Une journée de Supermotard !

[omaley]

Salut

effectivement y'a de belles photos mais également un angle de vue presque toujours identique.
Première remarque (si je peux me permettre) est que ça manque un peu de boue.... En effet certains sont dans un triste état, ce qui laisse présager qu'il y avait des coins humide . Le SuperMot est une alternance de terre et de bitume, et à mon goût le premier donne des sensations plus sympas (je te rassure, je me suis fait le même constat sur un rassemblement de 4X4 que j'ai fait récement (cf le post que je vais faire rapidement pour avoir vos commentaires).

En tout cas, même si la PDC est un poil trop grande pour masquer correctement les fonds sans interêt, j'aime beaucoup le résultat de tes photos. Bref : joli travail!!

a+

[digitalreflexe]

salut,
tout d'abord, un coups de gueule : pourquoi utiliser le mode P !!!!!! sacrilège
perso, je suis en mode priorité diaph afin de controler la profondeur de champs en surveillant la vitesse.
je trouve que tu aurais pu utiliser une ouverture plus grande : moins de profondeur de champs et passer en 200 iso par exemple
enfin, il me semble que les photos où la tête du motard est coupé sont à éliminer.
néanmoins, quelques photos sont très bien malgrès le peu de diversité des prises de vue.
@+

[1DMark2]

tout d'abord, un coups de gueule : pourquoi utiliser le mode P !!!!!! sacrilège
perso, je suis en mode priorité diaph afin de controler la profondeur de champs en surveillant la vitesse.
je trouve que tu aurais pu utiliser une ouverture plus grande : moins de profondeur de champs et passer en 200 iso par exemple

Pour le mode P c'est promis je ne le ferais plus mais lorsque j'ai abordé le sujet je n'avais jamais fait de photos de motos (objet donc très rapide...) et de plus les variation climatique était très importante (passage du grand soleil à très couvert voir pluvieux comme on sait bien avoir dans le nord alors par sécurité j'ai préférait faire confiance au boitier (et j'ai bien fait quand je vois le résultat... merci Canon) car j'ai toujours obtenu le meilleurs rapport vitesse ouverture ce qui m'a garanti une grande netteté malgré la vitesse de engin et une bonne profondeur de champs en ce qui concerne l'objet pris en référence dans la mise au point. Mais de là a dire sacrilège c'est peut être un peut trop non ?

Manuel

[regis]

salut 1dmarck2 tes photos tu les a prise au pied ou non?? je my suis risquer c est pas evident du tous j ai pas d objo usm et sans ca je crois que c est meme pas la peine

[1DMark2]

Salut régis

Non pas de pied photo... elles ont toutes été fait à main lever vue le vitesse des motos !

[TheZubial]

Salut 1DMark2.
Je ne vais pas répéter tout ce qui a été dit.
Juste un ajout: tes fichiers semblent bruts au niveau post-traitement, non ? (une partie en tout cas ?)
Perso, je trouve que pour des photos sports de ce type, il ne faut pas avoir peur d'augmenter un peu les contrastes (réglages via les courbes ou luminosité/contraste) ainsi que les saturations de couleurs (sans exagération of course !) Les combi des pilotes, ainsi que leur bolide, seraient mieux mises en valeur.
(mais c'est purement perso ;o)