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Vue hybride

  1. #1
    Membre Avatar de PhB
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    Quelques morceaux de verre/métal/plastique

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    Citation Envoyé par Bruno Tondellie
    Un détail, il faut apprendre à utiliser un cerf-volant avant de se lancer.
    Ah bon, pourquoi ?

  2. #2
    Membre Avatar de Bruno Tondellie
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    Canon 50f1,8;70/200,300,500f:4 L;135f2 L;ext 1,4 ;100 f:2,8;Sig 17/70 ; Tokina 11/16

    Par défaut

    Un cerf-volant possède des réactions qui lui sont propes, en fonction du vent et de la météo, il va changer son comportement et peut être descendre en piqué.
    Je ne vous fait pas de commentaires sur l'état du matériel suspendu en cas d'une chute du haut des 60 ou 100m. En plus de dix ans d'activité de photo aérienne sous cerf-volant, je n'ai jamais eu de problèmes car je n'ai jamais pris de risques que je ne pouvais pas controler.
    Je décolle le volatile, je juge son comportement puis j'accroche ou pas la nacelle.

  3. #3
    Membre Avatar de jack lafrite
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    5D c'est super ma poule !
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    pour un véhicule suffit de demander ou s'équipe les démineurs de bombes pour le copier :thumbup:

  4. #4
    Membre Avatar de yoyoh
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    de 24 à 400mm tout en Canon

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    bonjour
    pour le vehicule il faut peu etre aussi voir du cote des chars radiocommendes
    il sont a chenille donc pas mal pour le tout terrain
    ils ont tout dessus avec la tourelle rotation plus monter descente du canon ca doit pas etre trop dur de modifier

    puis pour le cerf volant je vous confirme qu'il faut maitriser le vol et que bruno tondellier( connait bien son affaire.

    @+
    Dernière modification par yoyoh ; 04/03/2006 à 23h25.

  5. #5
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    Merci pour tous ces commentaires bien constructif...
    On pourrait peut-être se lancer dans la création d'un engin pour les photos aériennes... soit avec un mât télescopique ou un ballon...
    Ca faciliterais la tâche et serait certainement plus utile ; en plus de l'avantage qu'on n'est pas besoin d'émetteur car tout les commandes peuvent être exécuté via fils...
    Par contre je ne mettrais pas mon 20D mais pourquoi pas un bridge...

  6. #6
    Membre Avatar de M.dam
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    Voila le principe : http://www.imaginair.free.fr/photo.html
    Mais à quel prix ???

  7. #7
    Membre Avatar de M.dam
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  8. #8
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    Il y a eu, soit sans un bouquin, soit dans des revues , un chapitre très détaillé sur un 4X4 "photo.
    Mais je n'ai plus les références...

  9. #9
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    Galapagos...

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    J.P Varin s'est longuement passionné par de tels dispositifs :
    http://home.tele2.fr/opie-provence/photo/page-rch.htm

    Son bouquin "la photo. animalière" pourrait t'aider ...

  10. #10
    Membre Avatar de PhB
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    Citation Envoyé par Bruno Tondellie
    Un cerf-volant possède des réactions qui lui sont propes, en fonction du vent et de la météo, il va changer son comportement et peut être descendre en piqué.
    Je ne vous fait pas de commentaires sur l'état du matériel suspendu en cas d'une chute du haut des 60 ou 100m. En plus de dix ans d'activité de photo aérienne sous cerf-volant, je n'ai jamais eu de problèmes car je n'ai jamais pris de risques que je ne pouvais pas controler.
    Je décolle le volatile, je juge son comportement puis j'accroche ou pas la nacelle.
    J'avais bien compris, sois tranquille .... j'ai essayé 2-3 fois le cerf-volant, c'est bcp plus difficile qu'il n'y parait !

 

 

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