Batteries de 350D dans le Grip.

[jack lafrite]

je me rend compte effectivement que tous les transfos sont 100V-240V AC50/60Hz
si brancher un transfo 100v dans du 220v est absolument interdit le contraire lui fonctionne
mais s'il n'entre que du 100v au lieu de 220v le chargement des batteries sera t'il plus lent au risque de doubler la durée de chargement ?

[tomlechat]

mais s'il n'entre que du 100v au lieu de 220v le chargement des batteries sera t'il plus lent au risque de doubler la durée de chargement ?

je te conseil pas d'essayer, si un chargeur est fait pour fonctionner à 220-240 V, il est pas fait pour 100-110 V il y a de l'electronique derriere qui va pas obligatoirement apprecier

par contre il existe des transfo 220->110 pour les appareils venant de l'etranger

@+
tom

[openvms]

je te conseil pas d'essayer, si un chargeur est fait pour fonctionner à 220-240 V, il est pas fait pour 100-110 V il y a de l'electronique derriere qui va pas obligatoirement apprecier

par contre il existe des transfo 220->110 pour les appareils venant de l'etranger

@+
tom

Ben non, il n'y a aucun problème ... c'est le même chargeur qui fait 110/240 volts et 50/60 Hz. C'est écrit dessus. C'est juste le cordon qui diffère d'un pays à l'autre.

[tomlechat]

Ben non, il n'y a aucun problème ... c'est le même chargeur qui fait 110/240 volts et 50/60 Hz. C'est écrit dessus. C'est juste le cordon qui diffère d'un pays à l'autre.

autant pour moi j'avais pas fait attention que le même chargeur fait 110/240

@+
tom

[bébé]

Au congélo avant de partir comme çà elles sont bien froides (sa évite toute surchauffe surtout si c'est pour le maroc) et du coup çà dure plus longtemps :p :p :p