Euh si il y a clairement un soucis majeur avec le temps sur les A1, AE1 et une bonne partie de la famille A de l'époque, le squeal.

C'est facile, le "squeal" est repérable lors du déclenchement car le mécanisme du miroir emet un bruit aigu caractéristique lors de son actionnement et son mouvement se retrouve ralenti, pouvant poser des problèmes à haute vitesse (miroir sur la photo).
Ceci est du a la lubrification dudit mécanisme qui s'est fait la malle avec le temps.
Ce n'est pas très grave dans la mesure ou avec un peu de minutie on peut re-huiler et le faire repartir pour 10ans.
A vérifier aussi l'état des différentes mousses (miroir et dos) ainsi que l'étanchéité à la lumière du dos afin d'éviter les light leak.
Le bon fonctionnement à toutes les vitesses est également à contrôler ainsi que celui de la cellule.
Et enfin le grand classique : la trappe de la pile cassée.