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Vue hybride

  1. #1
    Membre Avatar de Skulleader
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    Canon 18-200 mm- Canon 15-85mm - Canon 50mm f/1.4 - Canon 100-400 mm

    Par défaut

    Salut à tous,

    Je trouve ce post très intéressant car je suis un peu dans le même cas que Fred (à quelque chose prêt), c'est à dire que je suis passionné d'aviation civile et militaire et en dehors des meetings aériens je me contente ou du moins j'aime photographier les avions de ligne.
    Habitant à Salon de Provence (base de la Patrouille de France) et dans un futur proche nouvelle base de la sécurité civile (Canadair, Traker et Dash 8) je pense être bien placé pour photographier ces merveilleux oiseaux d'acier mais bon pour le moment je n'ai pas le matériel adéquat alors je me contente de rêver à mes futurs photos que je pourrais faire.....

    Comme il faut commencer par un début et surtout parce que je n'y connaissais pas grand chose j'ai fais l'acquisition d'un 500D avec un objectif Canon EF-S 18-200 mm f/3,5-5,6 IS et je me suis mis à "camper" à l'aéroport de Marseille, donc on peux dire que je suis un apprenti-spotter.

    Après plusieurs semaines passées à prendre les liners sous tous les angles (enfin de l'extérieur des installations) et avec mon modeste EF-S 18-200 mm f/3,5-5,6 IS j'ai commencé à poser des questions à gauche et à droite pour savoir comment faire pour "m'approcher" de tous ces avions que ça soit pendant la phase d'atterrissage, de décollage ou de roulage.
    Je me suis renseigné dans plusieurs magasins et il devient vite clair que le 400mm est le minimum que l'on doivent utiliser pour ma passion (à part durant un meeting aérien où là nous pouvons être proche des avions et hélicos).

    Etant conscient que mon 500D n'est pas un "plein format" j'ai l'intention de changer de boîtier pour un 5D MK II mais ça n'est pas pour demain car je vais me retrouver sans téléobjectif (mon budget me freine un peu) donc à force de retourner la chose sous tous les angles j'ai opter pour une solution qui n'est peut-être pas la meilleure mais qui va me permettre de continuer la photo aérienne.
    Je vais donc pour le moment garder mon 500D et je vais faire l'acquissions du canon EF 100-400 mm f/4.5-5.6L IS USM car visiblement pas mal de spotters l'utilisent et en plus n'étant pas à focale fixe je pourrais être plus libre….

    J'ai longtemps hésité entre ce EF 100-400 mm f/4.5-5.6L IS USM et le CANON EF 70-200 mm f/2,8L IS II USM car je sais que je peux les monter tous les deux sur mon 500D même si le capteur est un APS-C mais ce dernier est compatible avec les objectifs EF/EF-S, donc si mon raisonnement n'est pas trop bête je vais commencer par l'achat du EF 100-400 mm f/4.5-5.6L IS USM, ensuite changer de boîtier pour le 5D MK II et passer sur le EF-S 18-200 mm f/3,5-5,6 IS quelques mois plus tard, certes ça ne se fera pas en une semaine mais c'est la seule solution que j'ai trouvé pour continuer à ce jour de prendre mes avions mais avec du 400mm.

    Pour ce qui est du 400mm f/5.6 à focal fixe j'ai peur d'être limité dans mes mouvements car un avion ça évolue rapidement, donc pour le moment je vais rester dans les téléobjectifs à focale variable et ensuite je verrais.....

    Si je me permets de poster ici ce petit message c'est pour savoir si quelqu'un qui a plus d'expérience que moi pense que mon résonnement est bon ou pas.....

    Je vous remercie d’avance pour votre aide et j’espère Fred que trouvera une solution à ton dilemme.

    Amitié, Olivier.

  2. #2
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    Objectif(s)
    Canon - Tamron

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    Citation Envoyé par Skulleader Voir le message
    Salut à tous,

    Je trouve ce post très intéressant car je suis un peu dans le même cas que Fred (à quelque chose prêt), c'est à dire que je suis passionné d'aviation civile et militaire et en dehors des meetings aériens je me contente ou du moins j'aime photographier les avions de ligne.
    Habitant à Salon de Provence (base de la Patrouille de France) et dans un futur proche nouvelle base de la sécurité civile (Canadair, Traker et Dash 8) je pense être bien placé pour photographier ces merveilleux oiseaux d'acier mais bon pour le moment je n'ai pas le matériel adéquat alors je me contente de rêver à mes futurs photos que je pourrais faire.....

    Comme il faut commencer par un début et surtout parce que je n'y connaissais pas grand chose j'ai fais l'acquisition d'un 500D avec un objectif Canon EF-S 18-200 mm f/3,5-5,6 IS et je me suis mis à "camper" à l'aéroport de Marseille, donc on peux dire que je suis un apprenti-spotter.

    Après plusieurs semaines passées à prendre les liners sous tous les angles (enfin de l'extérieur des installations) et avec mon modeste EF-S 18-200 mm f/3,5-5,6 IS j'ai commencé à poser des questions à gauche et à droite pour savoir comment faire pour "m'approcher" de tous ces avions que ça soit pendant la phase d'atterrissage, de décollage ou de roulage.
    Je me suis renseigné dans plusieurs magasins et il devient vite clair que le 400mm est le minimum que l'on doivent utiliser pour ma passion (à part durant un meeting aérien où là nous pouvons être proche des avions et hélicos).

    Etant conscient que mon 500D n'est pas un "plein format" j'ai l'intention de changer de boîtier pour un 5D MK II mais ça n'est pas pour demain car je vais me retrouver sans téléobjectif (mon budget me freine un peu) donc à force de retourner la chose sous tous les angles j'ai opter pour une solution qui n'est peut-être pas la meilleure mais qui va me permettre de continuer la photo aérienne.
    Je vais donc pour le moment garder mon 500D et je vais faire l'acquissions du canon EF 100-400 mm f/4.5-5.6L IS USM car visiblement pas mal de spotters l'utilisent et en plus n'étant pas à focale fixe je pourrais être plus libre….

    J'ai longtemps hésité entre ce EF 100-400 mm f/4.5-5.6L IS USM et le CANON EF 70-200 mm f/2,8L IS II USM car je sais que je peux les monter tous les deux sur mon 500D même si le capteur est un APS-C mais ce dernier est compatible avec les objectifs EF/EF-S, donc si mon raisonnement n'est pas trop bête je vais commencer par l'achat du EF 100-400 mm f/4.5-5.6L IS USM, ensuite changer de boîtier pour le 5D MK II et passer sur le EF-S 18-200 mm f/3,5-5,6 IS quelques mois plus tard, certes ça ne se fera pas en une semaine mais c'est la seule solution que j'ai trouvé pour continuer à ce jour de prendre mes avions mais avec du 400mm.

    Pour ce qui est du 400mm f/5.6 à focal fixe j'ai peur d'être limité dans mes mouvements car un avion ça évolue rapidement, donc pour le moment je vais rester dans les téléobjectifs à focale variable et ensuite je verrais.....

    Si je me permets de poster ici ce petit message c'est pour savoir si quelqu'un qui a plus d'expérience que moi pense que mon résonnement est bon ou pas.....

    Je vous remercie d’avance pour votre aide et j’espère Fred que trouvera une solution à ton dilemme.

    Amitié, Olivier.
    Compte-tenu de ce que tu fais je ne crois pas que le 5D MK II soit le bon choix. A mon avis le 7D est tout indiqué, de par son autofocus et le bénéfice du crop factor de 1.6x qui est appréciable avec les longues focales. Associé à un 100-400 mm ce serait l'équipement que je choisirais.

 

 

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