La V2 est pourvu d'un joint d'étanchéité (tropicalisation) et amélioré optiquement par rapport à la V1, il se dit que la perte avec le TC 1.4 V2 est insignifiante.
La nouvelle version (VIII), serait en adéquation avec les nouveaux objectifs (série II) et n'apporterait aucun gain pour votre 500 F4 v1.