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Vue hybride
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30/11/2008, 21h40 #1Abonné
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Alors à la suite de ça, je suis sûr que tu vas pouvoir nous aider à avancer dans cette MAP manuelle qui nous préoccupe avec les anciens grands blancs . Si le moteur USM vient à "cramer", il ne peut plus être réparé faute de pièces détachées, mais l'USM ne sert que pour la mise au point en autofocus, donc il me semble que l'assistance électrique de la MAP manuelle doit pouvoir continuer à fonctionner non ? Il est vrai que sur le 400/2.8 la bague de MAP manuelle tourne dans le vide si le commutateur du boîtier est sur la position OFF, alors que la MAP manuelle est possible en position ON, mais ceci n'a rien a voir à mon avis avec le fonctionnement de l'USM non ?
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