Citation Envoyé par Cyndéric Voir le message
Avant que ne se développe une théorie du complot parmi d'autres, je répète que l'impact tarifaire vient des coûts de transports et des matières premières; Pas convaincu?

Voici le Drewry World Container Index (indice des prix de transport mondiale du container) => "https://www.drewry.co.uk/logistics-executive-briefing/logistics-executive-briefing-articles/world-container-index-correlations-and-methodology"
Il suffit de regarder le graphe pour voir que le prix de transport maritime du container est resté sous les 2000$ de 2013 à mi 2020, et que depuis l'été 2020 il n'a cessé d'augmenter pour s'établir aujourd'hui à plus de 9000$.

Le transport par air, même problématique => "https://fred.stlouisfed.org/series/IC131"

Concernant les matières premières, non seulement le prix a explosé mais de plus les fabricants ont du mal à s'approvisionner et à tenir le rythme de la demande. Il suffit de voir que ce soit chez les jaunes, les rouges et les oranges, les boitiers où les objectifs qui sont en rupture de stock. Dans ce contexte, la hausse de prix vise non seulement à répercuter les coûts mais aussi à ajuster la demande à l'offre réduite.
Peut-être mais ca touche principalement la serie L, les non L sont plutot stables (ex le 35mm F2.0 vs le 35mm F1.4 qui en quelques mois a fait un BOND). Quant aux boitiers, ca bouge pas : pire le R6 a baissé alors qu'il se vend très bien (voir à quelle vitesse ca s'écoule sur les commerces en ligne comme la ****).

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