Ouh là, détrompe toi justement, quand il ne fait pas beau, je suis bien content d'avoir un IS pour descendre en vitesse au lieu de monter en ISO ! De plus, pour ne pas que les hélices se figent sur les warbirds par exemple , il faut déscendre au 1/160 ou 1/200 environ ... et à 300 ou 400 mm, l'IS est quasiment indispensable !

Mais on s'éloigne du sujet principal