Si démontage possible, est-ce que vous auriez des adresses ou tuyaux pour effectuer cette opération ? Est-ce facilement démontable ?
Le démontage est toujours possible, sans casse des nappes diaphragme qui ont certainement durci c'est moins sur (quoique il n'a pas l'air d’être sur les groupes mobiles). Tout dépend des lentilles touchées, si c'est un doublet collé c'est plus embêtant, si c'est un des groupes du barillet il faudra démonter cela avec des pincettes pour ne pas perdre les reglages optiques. Le part est dispo sur le net, cherche avec CY1-9431 ou 9432.


Maintenant je n'irai pas trop faire des frais la dessus, ce n'est un L que de nom, motorisation a engrenage classique, la seule chose qui apparemment le différencie du non L c'est une lentille en fluorite et une autre en UD ........ un 55-250 Is qui se trouve dans les 120 a 150€ en cherchant bien ne sera pas si différent sans doute.