Choix d'un zoom pour la course auto.

[jurasik]

Le 70-200 F4 est vraiment bien, le 70mm est utile car en limitant a 100mm cela oblige a s'éloigner.
J'ai changé mon 70-200 pour un 100-300 pour la photos animalière mais pour les sports mécaniques je préférait le 70-200. Donc je le conseil c'est un des meilleur rapport qualité/prix.
Voir ici quelques séries réalisée au 70-200 F4 canon..
Sans IS.

[Setter]

Belles bastons dans cette discipline ! Per Eklund au volant de la Saab ce doit être un beau spectacle !:clap_1:

[Newstalgia]

:clap_1: c'est sûr que le rallycross ça décoiffe et promet de belles bastons.

Verdict sur le circuit d'Issoire : même le 55mm est exploitable ... donc aucun soucis pour le 70-200 avec éventuellement un TC 1.4X pour aller chercher loin mais même sans ( essai du 55-250 bridé à 200 ) celà reste parfaitement jouable.

Il n'y a plus qu'à franchir le pas. Si j'avais sû, je l'aurai pris direct au lieu de passer par le 55-250.

--- Lilian ---

[Setter]

:clap_1: c'est sûr que le rallycross ça décoiffe et promet de belles bastons.

Verdict sur le circuit d'Issoire : même le 55mm est exploitable ... donc aucun soucis pour le 70-200 avec éventuellement un TC 1.4X pour aller chercher loin mais même sans ( essai du 55-250 bridé à 200 ) celà reste parfaitement jouable.

Il n'y a plus qu'à franchir le pas. Si j'avais sû, je l'aurai pris direct au lieu de passer par le 55-250.

--- Lilian ---

C'est un peu vrai surtout qu'avec le range de ton transstandard 17-85, reprendre à 70 sur le 70-200, s'était tout bon ! Pour ma part j'ai le 17-55 et le 70-200, le trou entre 55 et 70 n'est pas gênant.

[jurasik]

Belles bastons dans cette discipline ! Per Eklund au volant de la Saab ce doit être un beau spectacle !:clap_1:

C'est vrais que j'ai apprécié la baston de cette fameuse Saab rouge qui avait l'air de déborder de puissance, mais au niveau de l'organisation elle n'a pas été mise en valeur.