Mes reponses ne vont pas te faire plaisir mais tu n'a pas de formule miracle

la j'ai situer parfois sur Auto et d' autre MF (manuel)
Faire du sport en focus manuel (hormis quelques cas particulier) est aller au devant de grandes illusions, il y a belle lurette que les autofocus sont performants (et de plus en plus)

si quelqu'un a quelques conseils d' utilisation pour éviter les <yo-yo> de MP
Bosser, apprendre a suivre un sujet proprement avec une longue focale. De toute facon, ai servo, paramètres standards, et avion au milieu de la pastille (avec un 6d pas trop le choix)

et pour tout usages/fonctions et pas seulement que pour de l' aérien
Deja que pour de l'aero il n'y a pas de solutions uniques suivant que tu a du jet, du tagazou, de la patrouille, en évolution ou décollage te donner des conseils universels n'est pas trop possible, même en equitaton je n'utilise pas des reglages identiques sur un complet par beau temps et sur du dressage en manège et lumiere artificielle.

Pour les avions tu peux toujours aller voir la https://www.eos-numerique.com/forums/f10/technique-de-prise-de-vue-davions-265229/


Les mongolfieres pour débuter cela aide