Besoin de vos conseils pour Objectif

[osiris]

Bonjour,
je vais acheter un 80D, je ne suis pas là pour demander si l'objectif 18-135 est bien ou pas, rassurez-vous
En fait, pour rappel, je prends régulièrement de la photo de sport, j'utilise un 450D avec pour zoom un EF-S 55-250mm f/4-5.6 IS, qui convient complètement pour mon utilisation.
Là, je voudrais passer sur un boitier 80D, pour pouvoir filmer en plus de faire mes photos (toujours pour du sport). Je pensais acheter le 80D nu et adapter mon 55-250 dessus mais, est-ce qu'il conviendra pour la vidéo ?
Vaut-il mieux prendre le 80D en kit avec le 18-135 ? Mais j'ai un peu peur que le zoom soit juste pour mes photos...
Vous, qui êtes certainement mieux avisés que moi, pourriez-vous me donner votre avis ? Je vous en remercie grandement !

[Paul23]

La première question à se poser est quelle focale quelle focale ai je besoin ?

La dernière version du 18-135 stm est particulièrement adaptée à la vidéo avec sa motorisation silencieuse ou la version usm pour des prises d'actions rapides https://www.canon.fr/lenses/ef-s/

[SRT100]

Je conseille de faire attention au problème de mise au point en vidéo.
Sans STM, l'AF ne peut pas suivre le sujet, il faut donc adapter la mise au point manuellement, très compliqué.

Avec l'STM, il faudrait demander à des habitués, leur retour d'expérience.

[osiris]

La première question à se poser est quelle focale quelle focale ai je besoin ?

La dernière version du 18-135 stm est particulièrement adaptée à la vidéo avec sa motorisation silencieuse ou la version usm pour des prises d'actions rapides https://www.canon.fr/lenses/ef-s/

Merci beaucoup pour votre lien ! Apparemment le 18-135 USM conviendrait bien, il est bien adapté pour les scènes d'action rapide, tant en photo que vidéo. Vous me faites bien avancer et je vous en remercie ! J'espère juste que 135 ne sera pas trop court car dans certaine situation je suis vraiment très éloignée du sujet et là j'appréciais mon 55-250, le miens est l'ancien modèle donc pas STM Sinon, il faut donc que je change mon 55-250 pour un 55-250 STM, à réfléchir

[nicostet42]

Le 55-250 IS convient pour les vidéos. Tu peux essayer et voir si tu as besoin de plus rapidité ou si tu filmes dans des environnements très calmes et où le son du moteur te gène pour les vidéos.
S'il ne te convient pas, tu le revends et tu achètes le STM à la place.

Si tu fais aussi de la photo, le 18-135 est pratique pour son range. Par contre, ce n'est pas la version USM en kit, mais la version STM.

[osiris]

Le 55-250 IS convient pour les vidéos. Tu peux essayer et voir si tu as besoin de plus rapidité ou si tu filmes dans des environnements très calmes et où le son du moteur te gène pour les vidéos.
S'il ne te convient pas, tu le revends et tu achètes le STM à la place.

Si tu fais aussi de la photo, le 18-135 est pratique pour son range. Par contre, ce n'est pas la version USM en kit, mais la version STM.

Merci, effectivement, votre réflexion m'amène à penser qu'il est surement préférable d'acheter le 80D nu puis de voir ensuite vers quel objectif m'orienter. Je vais faire des essais avec mon 55-250 et si cela est limite, j'investirai dans un 18-135 USM je pense Pour le bruit, ce n'est pas dans mes critères de gestion, il s'agit de vidéo de cyclisme donc c'est assez calme.
Un grand merci pour votre aide !

[osiris]

Le 55-250 IS convient pour les vidéos. Tu peux essayer et voir si tu as besoin de plus rapidité ou si tu filmes dans des environnements très calmes et où le son du moteur te gène pour les vidéos.
S'il ne te convient pas, tu le revends et tu achètes le STM à la place.

Si tu fais aussi de la photo, le 18-135 est pratique pour son range. Par contre, ce n'est pas la version USM en kit, mais la version STM.

En fait, je reviens vers vous car après relecture, je me suis demandé si j'avais bien ou mal compris.

J'ai fait une recherche pour voir un la différence entre USM et STM, honte à moi, je ne m'étais pas encore penchée sur le sujet, si j'ai bien compris, l'USM c'est mieux pour la photo et le STM c'est plus adapté pour la vidéo ?

Dans mon cas, pour les compétitions je filme pour avoir un souvenir mais ma priorité reste la photo. C'est la raison pour laquelle je change mon 450D car emmener le reflex plus le camescope et gérer les deux, c'est compliqué. Je me suis donc dit qu'avec ce réflex, 80D, je pourrai filmer tout en faisant mes photos. Donc, si j'ai bien compris, comme je veux privilégier la qualité des photos (la vidéo reste secondaire dans mes utilisations), je dois me diriger vers un USM, c'est bien ça ?

[airwan]

A voir, le STM marche très bien en photo, il est juste un poil moins rapide que l'USM, mais reste beaucoup plus rapide que ton actuel 55-250.

[sweety1]

Bonjour,
je vais acheter un 80D, je ne suis pas là pour demander si l'objectif 18-135 est bien ou pas, rassurez-vous
En fait, pour rappel, je prends régulièrement de la photo de sport, j'utilise un 450D avec pour zoom un EF-S 55-250mm f/4-5.6 IS, qui convient complètement pour mon utilisation.
Là, je voudrais passer sur un boitier 80D, pour pouvoir filmer en plus de faire mes photos (toujours pour du sport). Je pensais acheter le 80D nu et adapter mon 55-250 dessus mais, est-ce qu'il conviendra pour la vidéo ?
Vaut-il mieux prendre le 80D en kit avec le 18-135 ? Mais j'ai un peu peur que le zoom soit juste pour mes photos...
Vous, qui êtes certainement mieux avisés que moi, pourriez-vous me donner votre avis ? Je vous en remercie grandement !

en lisant la suite, un peu quand même

[Phi19]

En sport méca on a un follow focus avec un stm ?

[airwan]

En sport méca on a un follow focus avec un stm ?

C'est le boitier qui fait le follow focus. L'objectif il se contente de suivre.

[Phi19]

Est ce assez réactif pour du sport auto assez rapide ?

[SRT100]

Est ce assez réactif pour du sport auto assez rapide ?

Photo ou vidéo?
En photo, tout dépend déjà de l'angle de prise de vue. Si la voiture vient vers le photographe, c'est beaucoup plus compliqué que si la voiture est 3/4 face ou de profil.

En vidéo, je crois que l'outil n'est pas adapté. Ou alors, il faut jouer avec les effets. Mise au point sur une distance choisie, le véhicule est flou, puis rentre dans la zone de netteté et en sort ensuite.