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Vue hybride

  1. #1
    geo18
    Guest

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    Pas de quoi se marrer, sort ta table et regarde ta profondeur de champ à f2,8 et il faut être sur de la précision de son AF.
    Dans un photo dynamique, tu fermes comme tout le monde, ta photo d'avion est à f7,1 et ta Ferrari est à f13, alors pourquoi n’appliques-tu pas tes dires?
    Facile de faire passer les autres pour ce qu'ils ne sont pas.
    Tu croiras ou pas, mais je me flatte d'avoir une certaine expérience en la matière.

  2. #2
    Membre Avatar de Franck30340
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    Citation Envoyé par geo18 Voir le message
    Pas de quoi se marrer, sort ta table et regarde ta profondeur de champ à f2,8 et il faut être sur de la précision de son AF.
    Dans un photo dynamique, tu fermes comme tout le monde, ta photo d'avion est à f7,1 et ta Ferrari est à f13, alors pourquoi n’appliques-tu pas tes dires?
    Facile de faire passer les autres pour ce qu'ils ne sont pas.
    Tu croiras ou pas, mais je me flatte d'avoir une certaine expérience en la matière.
    Je me marre encore plus Tu fais un filé à 2,8 ? Et pour l'avion, c'est avec le doubleur en fermant de 2/3 !
    Et pour ta certaine expérience, on peut la comparer que je me marre encore plus En sport, on essaye d'isoler le sujet et 2,8 n'est pas de trop d'autant plus en interieur ou en nocturne. Pour celles en 2,8, si tu as un serveur je t'envoie plusieurs milliers mais la ou tu as raison, c'est que l'af doit suivre ! D'ou mes premiers posts, le sport c'est boîtier + optique.

 

 

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