Salut ,

Étant souvent sur le bord des pistes ( ou il y a des chasseurs ) , personnellement j'utilise le 70-200 pour le parking et les décollages /atterrissages et le 400f5.6 pour les phases de vols .
En vol tu va plus que souvent être à 400 pour les chasseurs et hélico.
Pour les tankers ou autre liners , 200 c'est pas mal quand même , surtout si tu peut te mettre en bout de piste ( si tu manque un peu tu rajoute un x1.4 )
Je suis pleinement satisfait de cette combinaison .