Envoyé par
PhB
Bonne nlle, un achat HK légal, un pb potentiel réglé, tant mieux ! ... Le seul pb pouvant rester est celui de la panne ...
AMHA, il me semble que ces aspects de douanes sont systématiquement sous la responsabilité du transporteur et non du vendeur. En meme tps, ça a du sens, en meme tps, ça veut dire aussi que le transporteur peut se faire contrôler, et en cas de "fraude" (valeur réelle fausse p.ex.), le transporteur a le beau jeu de dégager sa responsabilité puisqu'il n'a pas fait le paquet. Donc en cas de confiscation, comment ça se passe ? Le jeu du chat et de la souris entre vendeur HK et acheteur ?