Il n'y a pas d'explications "scientifiques", les côtes étant établies selon les montants "moyens" des transactions. Ces deux côtes se croisent de toute manière et ne sont que des indicateurs pour d'éventuelles négociations.

Pour le prix demandé je le trouve aussi un peu cher pour une V1 mais il faut aussi regarder s'il est vendu complet (boîte, housse, pare soleil ...), s'il est vendu avec une facture origine France ou Europe (ou tout autre document attestant que la Tva est acquittée) et surtout l'état cosmétique (lentilles, fût, etc ...) .

Certes cette optique est dure à trouver mais à moins d'en avoir un besoin urgent il n'est pas non plus nécessaire de se ruer sur le premier 200 venu. Tu peux essayer de négocier aussi. Si le vendeur estime son prix "juste", l'objectif ne devrait pas traîner. Dans le cas contraire il finira par baisser ...