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Discussion: 100-400l vs 400 f5.6l

Vue hybride

  1. #1
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    et un 300 f4 avec un converter 1.4 ? au niveau de la qualite ça donne quoi
    parce que du cou on a :

    300 f4
    420 f5.6
    deux possibilité!!

    de plus il est un peu plus petit, plus léger, il est stabilisé et surtout la map mini a 1.50 m pour le 300 et 3.50 m pour le 400
    Dernière modification par loflo69 ; 17/06/2010 à 15h21.

  2. #2
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    Citation Envoyé par loflo69 Voir le message
    et un 300 f4 avec un converter 1.4 ? au niveau de la qualite ça donne quoi
    parce que du cou on a :

    300 f4
    420 f5.6
    deux possibilité!!

    de plus il est un peu plus petit, plus léger, il est stabilisé et surtout la map mini a 1.50 m pour le 300 et 3.50 m pour le 400
    Si le but est d'etre a 400 tout le temps, alors autant prendre le 400.
    Maintenant, c'est pas forcément évidemment a juger de quelles focales on a besoin.
    Pour de l'animalier, 300 est trop court (a mon sens). Meme a 400mm je suis bien souvent trop court.
    Pour des avions, si c'est un meeting aérien alors 400 est ce qu'il faut.
    Si c'est pour prendre des avions de ligne au bord d'un aéroport, avoir 300 et 420 est une bonne idée.
    Pour tout ce qui est : avions de chasse, il faut au moins 400mm.
    La stab apporte un plus pour les avions a hélice ou il est possible d'obtenir des cercles complets (pas facile pour autant) tandis qu'avec le 400 on aura du mal a ne pas figer l'hélice a cause de vitesse trop haute.
    La map a 1.50m, tout dépend l'utilisation. Y compris pour de l'animalier, a part de tres rares occasions on n'est pas a moins de 3m50 du sujet. Pour les avions n'en parlons meme pas. Pour des portraits, a ce genre de focale on est a une bonne disaine de metres.

 

 

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