Transport avion bagage à main

[chico12]

Je te conseille de toujours laisser séparé l'objo du boîtier, car en cas de pression dans un sac (c'est arrière à un pote), ce sont les jointures qui morflent, donc jamais laisser solidaire l'apn de l'objo pendant le transport,
+

Oulà, tu m'inquiètes.
J'ai pris mon matos en cabine plusieurs fois, toujours avec un objectif monté, et passé différents portiques de la même manière dont récemment sur une croisière où tu passes ton sac à la radiographie chaque fois que tu reviens au bateau.
Quels effets néfastes non visibles (électroniques) ont pu se produire ?

[abcdef]

Oulà, tu m'inquiètes.
J'ai pris mon matos en cabine plusieurs fois, toujours avec un objectif monté, et passé différents portiques de la même manière dont récemment sur une croisière où tu passes ton sac à la radiographie chaque fois que tu reviens au bateau.
Quels effets néfastes non visibles (électroniques) ont pu se produire ?

C'est uniquement en transport cabine avion, car la différence de pression entre le sol et celle de la cabine à 8 ou 10.000 m génère des pressions/dépressions à l'intérieur d'ensembles étanches comme un objectif monté sur un boîtier .
En bateau cela n'arrive pas .

abcdef

[John_e707]

Salut

Ce n'est pas la différence de pression entre l'altitude cabine au sol et celle en vol qui abimera ton matos. En vol à 10000 m, l'intérieur de la cabine se trouve à une pression équivalente à une altitude entre 1500 et 2000m, donc aucun soucis à se faire et puis le matériel photo n'est pas complètement étanche à l'air... même tropicalisé...

[chico12]

Je craignais d'avantage pour les passages aux rayons X que pour les risques de dépressurisation théoriquement maîtrisée.
Merci.

[BZHades]

Je craignais d'avantage pour les passages aux rayons X que pour les risques de dépressurisation théoriquement maîtrisée.
Merci.

Aucun impact des rayons X sur l'électronique. Les seuls problèmes étaient pour les pellicules qui se voilaient (il existe d'ailleurs des sac plombés pour les passer dans les rayons x)