Pourquoi tant de fonctions pratiques sur les compacts et pas sur les reflex ?

[BZHades]

Effectivement, pleins de fonctionnalité des compacts sont intéressantes, mais la technologie même des reflex empêche d'en utiliser pas mal. La visée se faisant TTL (au travers de la lentille), toutes les mesures doivent être intégrée dans des capteurs spécifiques dans le pentaprisme : collimateur AF, mesure de lumière, là où sur les compacts, tout se fait à partir du capteur.


* Mesure spot sur la zone AF (çà existe mais il faut acheter un boitier à 4000 Euros)
pas facile à gérer sur un reflex, car la mesure de lumière sur un compact est bien plus performante : tous les pixels du capteur servent à la mesure de lumière, là où sur le reflex, cette mesure est déportée dans le pentaprisme avec les collimateurs AF. Je ne sais pas si les collimateurs et les zones de mesures peuvent se superposer, mais ça doit pas être évident techniquement. D'autant plus que mesure sur le collimateur, ok, mais quelle mesure ? spot ? combien de % du capteur ? etc.
On peut espérer voir ça débarquer d'ici quelques temps en mode liveview où ça doit être plus facile à gérer, mais c'est pas gagné.

* Filtre Nd8 intégré logiciellement (le reve : un ND1000 !)
J'avoue que j'ai du mal à comprendre comment on peut intégrer un filtre gris neutre logiciellement... il prend l'image et la sous expose ensuite ? il diminue la sensibilité iso en dessous du seuil classique ? Là, je ne sais que te répondre

* AF live view par detection de constraste plus rapide que sur nos reflex
Ici, c'est le gros point noir qui s'améliorera avec le temps. Panasonic a mis un budget considérable en R&D pour obtenir un AF digne de ce nom sur le G1 et GH1, la liveview étant encore débutante, les constructeurs ont d'abord voulu voir l'intérêt marketing de cette dernière avant d'investir je pense. A mon avis, ça va venir rapidement, de même que l'AF en vidéo.

* Bracketing de focus paramétrable (adieu la map sur le bout du nez avec de grandes ouvertures)
Ca c'est pas con, et ça doit pas être ultra difficile à créer.

* HI ISO Auto (pourquoi doit-on se limiter 3 stops en dessous du maxi sur les reflex qui sont bien plus sensibles ?)
Tout dépend de ce qu'implémentent les constructeurs : exemple, le 450D qui est limité à 1600 iso, alors que même à 1600 iso, il est très propre. Ici, ils ont privilégié la qualité à la fonctionnalité. On ne fait "que" du 1600 iso, mais on le fait bien.
Disons que là, c'est un critère pour certains, pas pour moi par exemple

* Retardateur completement paramétrable avec fonction intervalometre (il faut se coltiner une télécommande à 200 boules)
Tu impliquerais une fonction intégrée au boitier, là où elle rapporte 200 roros au constructeurs... tu veux pas un mars en bonus ? c'est clairement abusé je trouve, mais c'est le marketing : les constructeurs essayent de vendre et de démarquer les gammes.

* Balance des blanc "sous marin"
Ca, je suis pas convaincu de l'utilité pour 99% des gens. D'une part, ça se règle facilement en post traitement, d'autre part, il faut déjà payer le boitier étanche. Pour un compact, c'est encore abordable, pour un reflex... j'ai renoncé.

* memo vocal sur une photo (çà existe mais il faut acheter un boitier à 4000 Euros)
idem, choix marketing pour démarquer les gammes.

* map manuelle sécurisée (AF cherche le point autour d'une pré-mise au point manuelle, peut être génial en macro par exemple pour éviter de faire pomper l'AF à cause d'herbes parasites)

pourrait être intéressant, mais pas forcément facile à implémenter. A la limite, les objos HSM qui permettent la retouche du point s'en rapproche, de même que les limiteurs de course sur les télé, mais là, c'est pas évident à créer je pense.

* mode panoramique qui aide à avoir le bon niveau de recouvrement entre les photos.
pas évident encore une fois à créer du fait de la visée TTL, peut être que ça arrivera avec la liveview qui se développe.

* choix du format d'image : 3:2, 1:1, 4:3, 16:9 (fonction pas sur G10 mais sur des concurrents)
perso, je trouve ça un peu gadget, préférant recadrer en PTT.


En revanche, ça montre bien les évolutions que peuvent encore prendre les constructeurs pour nous faire cracher encore plus d'argent dans notre mange fric préféré