y-a-pas à savoir si public ou pas public.....

les zones de circulation et de stationnement des avions ( quels qu'ils soient ) ne sont autorisés qu'aux mécaniciens et aux pilotes qui, eux-mêmes accompagnent les personnes qu'ils vont transporter dans le cas des aérodromes ( ne pas confondre avec les aéroports )....

seules sont autorisées, sur accompagnement d'un agent de sécurité, les zones de parking lors de meetings aériens.....et faut avoir une autorisation voir une accred pour avoir accès au parking sous ces conditions....

après, pour les évolutions en vol nul besoin d'être sur le tarmac.....bien au contraire...mais faut envisager un zoom entre 250 et 400 mm....

reste les zones derrière les grillages et autres barrières...avec un petit escabeau....

bon courage
claude