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  1. #1
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    Unhappy nouvelles regles transports aeriens

    êtes vous au courant de nouvelles dispositions quant à l'interdiction totale de sac avec les passagers dans les avions suite à la dernière tentative d'attentat?
    Je dois prendre plusieurs fois l'avion cette année et je m'inquiète pour tout mon matériel photo, hors de question qu'il aille en soute! Quelqu'un a t il pris l'avion depuis moins d'un mois avec son matériel?


  2. #2
    Membre Avatar de LudoMC
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    Canon 24-105 F4 L * 50 F1.4 * 100-400 L IS * 16-35 F2.8 L

    Par défaut

    Salut,

    je ne suis pas au courant de telles limitations.
    Le mieux est de commencer par le site web de la compagnie puis de les appeler en cas de doutes.
    Tu passes par quelle(s) compagnie(s) ?

  3. #3
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    Par défaut

    Plusieurs questions à se poser :
    - où vas tu (les contrôles sont plus strictes pour les USA que pour la France par ex)
    - Quelle compagnie utilises tu ? Quelle classe de voyage (buisness, éco ...) ? Air France est plus cool que Ryan Air ?
    - Quel matos (600mm ou 10-22) ?

    Citation Envoyé par balbo Voir le message
    Quelqu'un a t il pris l'avion depuis moins d'un mois avec son matériel?


    Pas avec mon matos parce que je ne l'avais pas pris pour d'autres raisons. Mais j'ai pris l'avion la semaine dernière avec 2 valises en bagages à main + sac ordinateur assez conséquents et pas de problème. Mais j'étais sur un vol Air France et en buisness donc moins de problèmes
    Dernière modification par canonbeber ; 29/01/2010 à 23h24.

  4. #4
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    Par défaut

    Madere dans 1 mois avec 2 c° différentes dont air portugal, Calgary Canada dans 6 mois, à priori air france et luftansa, pour le materiel, gros sac Kata avec 40d et 3 objectifs minimum et un pied.

  5. #5
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    Par défaut

    En ce qui me concerne si je pars en avion maintenant j'ai ma valise "flight case" de Pelicase version Troley qui est aux mesures bagage cabine standard ( les mesures L+l+p doivent faire 115cm => Dimensions extérieures: env. 560x350x230 mm = 114cm additionné pour le pelicase 1510 )

    Je vois mal comment une compagnie comme R**n air proposer des tarifs aussi bas si ils ne permettent plus de prendre des bagage cabine et encore eux ce sont des filous car leur gabarit pour bagage cabine n'est pas standard la profondeur est de 20cm au lieu des 25cm autorisé alors que j'ai une autre petite valise Samsonite homologué USA Flight Lugage Cabin + TSA !

    Fin j'ai réussi tout de même à partir en Sardaigne avec le "soldat" muni dans mes bagages de mon 70-200 + 5D² + 17-40 et de quoi tenir 4jours mais pas plus hein

  6. #6
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    Citation Envoyé par balbo Voir le message
    êtes vous au courant de nouvelles dispositions quant à l'interdiction totale de sac avec les passagers dans les avions suite à la dernière tentative d'attentat?
    Je dois prendre plusieurs fois l'avion cette année et je m'inquiète pour tout mon matériel photo, hors de question qu'il aille en soute! Quelqu'un a t il pris l'avion depuis moins d'un mois avec son matériel?
    Perso, mon matériel, en soute : flashs de studio, pieds, matériel de prise de vue avec des flight case, je n'ai jamais eu de problème.

  7. #7
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    Par défaut

    Bonjour,

    Je n'ai pas encore eu l'occasion de me présenter, mais étant donné que je peux répondre à cette question, je me permets d'outrepasser temporairement les règles si vous le voulez bien.
    J'ai eu à partir en Chine avec KLM la semaine dernière, et j'ai pu prendre en cabine sans problème mon sac Kata avec mon 40D, 3 objo et un flash. Le sac fait précisément les dimensions demandées (elles sont précisées sur le site).
    Par contre, ils sont intransigeants sur le poids des bagages en soute, et le dépassement coûte très très cher (30€ le kilo il me semble de 1 à 12 Kg de dépassement).

    Bon voyage !

  8. #8
    Membre Avatar de viperpaulo
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    Par défaut

    Je pense que ce genre d'infos est disponible sur le site des compagnies...

  9. #9
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    faire des photos qui me plaisent

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    J'ai pris deux fois l'avion cette semaine (vol intérieurs entre Nantes et Lille) : aucune restriction supplémentaire sur les bagages en cabine.

  10. #10
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    Par défaut

    merci cela me rassure car je ne voyais pas mon kata en soute. POur info, hier apres vos mails, j'ai contacte air france, aucune réponse!!!!

  11. #11
    Membre Avatar de bruno34
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    Bonsoir.

    pour avoir fait un aller retour (4 jours) sur new-york il ya deux semaines:

    Sac photo autorisé en cabine, apres visite complete du sac lors de l'embarquement, mis en marche de tout les systemes, ordi portable et telephone comprit, pour verifier qu'il sont vrai (?)
    Pieds et liquide de nettoyage en soute, et là pas moyen de faire autrement.
    Pour le retour meme topo.
    je n'ai personnelement pas senti une augmentation des controles, sauf peut etre justement une verification plus pointue des sacs cabine.
    a+
    Bruno

  12. #12
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    Citation Envoyé par IzNoGood Voir le message
    En ce qui me concerne si je pars en avion maintenant j'ai ma valise "flight case" de Pelicase version Troley qui est aux mesures bagage cabine standard ( les mesures L+l+p doivent faire 115cm => Dimensions extérieures: env. 560x350x230 mm = 114cm additionné pour le pelicase 1510 )

    Je vois mal comment une compagnie comme R**n air proposer des tarifs aussi bas si ils ne permettent plus de prendre des bagage cabine et encore eux ce sont des filous car leur gabarit pour bagage cabine n'est pas standard la profondeur est de 20cm au lieu des 25cm autorisé alors que j'ai une autre petite valise Samsonite homologué USA Flight Lugage Cabin + TSA !
    Tu as contrôlé le poids de 10kg ?
    Parce que je peux te dire que certaines compagnies le feront.

  13. #13
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    Pas encore eu l'occasion de tester ma pelicase, c'était mon cadeau de Noël

    Mais je veillerai à ce que le poids soit de pil poil 10Kg ( normalement 17-40+24-70+70-200+5DMKII ou 1Ds² en fonction du climat

  14. #14
    Membre Avatar de bruno34
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    Citation Envoyé par IzNoGood Voir le message
    ./.......Je vois mal comment une compagnie comme R**n air proposer des tarifs aussi bas si ils ne permettent plus de prendre des bagage cabine et encore..//.....



    Il ne s'agit pas de decision de la compagnie, mais de reglement IATA...En l'occurence les decisions commerciales n'ont dans ce cas aucun poids face au decisions securitaires, prise par l'IATA.

    Bruno

  15. #15
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    salut,

    je viens de prendre l'avion aujourd'hui avec Air France, j'ai passer mon sac lowenpro avec tous mon matériel sans problème.

    Le problème se pose peut être pour aller aux USA.

  16. #16
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    Citation Envoyé par IzNoGood Voir le message
    Pas encore eu l'occasion de tester ma pelicase, c'était mon cadeau de Noël

    Mais je veillerai à ce que le poids soit de pil poil 10Kg ( normalement 17-40+24-70+70-200+5DMKII ou 1Ds² en fonction du climat
    Je te prédis un 15kg mini

  17. #17
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    10kg avec la pelicase 1510, c'est sur que ça va être difficile. La valise frise les 5kg à vide déja.

    je suis déja à 14kg avec 1d3, 70-200/2.8, 24-70/2.8, 85/1.2, 10-22, 50/1.8 plus les bricolos habituels.

    Maintenant, cette valise est d'une qualité incroyable !

  18. #18
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    Citation Envoyé par bruno34 Voir le message
    Bonsoir.

    pour avoir fait un aller retour (4 jours) sur new-york il ya deux semaines:

    Sac photo autorisé en cabine, apres visite complete du sac lors de l'embarquement, mis en marche de tout les systemes, ordi portable et telephone comprit, pour verifier qu'il sont vrai (?)
    Pieds et liquide de nettoyage en soute, et là pas moyen de faire autrement.
    Pour le retour meme topo.
    je n'ai personnelement pas senti une augmentation des controles, sauf peut etre justement une verification plus pointue des sacs cabine.
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    Ton trépied est en métal ou en fibre de carbone?

    Jusqu'à présent j'ai toujours réussi à prendre mon trépied (sans pointes métalliques) en cabine, mais chaque fois il fallait pas mal parlementer... Je dois prendre l'avion dans 3 jours et du coup, je ne sais plus quoi faire...


    Citation Envoyé par IzNoGood Voir le message
    En ce qui me concerne si je pars en avion maintenant j'ai ma valise "flight case" de Pelicase version Troley qui est aux mesures bagage cabine standard ( les mesures L+l+p doivent faire 115cm => Dimensions extérieures: env. 560x350x230 mm = 114cm additionné pour le pelicase 1510 )
    juste pour info : il y a ces dimensions mais aussi le poids...

    le bagage à main ne doit pas excéder 7kg en économique et 15kg en business (on a le droit à 2 bagages, mais pas à un gros de 15kg). or, avec n'importe quel sac photo normalement chargé (reflex, flash + qqs objos) cette limite est vite atteinte.

    après c'est vrai qu'on pèse pas souvent le bagage à main lors de l'enregistrement, mais quand ils le font et ça tombe sur vous... :goodluck: ça m'est arrivé une fois, mon sac photo pesait 11kg et j'ai failli ne pas embarquer car ils me demandaient de le mettre en soute... :bash:

  19. #19
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    Il s agit d une ancienne restriction temporaire qui n est plus d'actualité
    voici l info:
    Rue Frontenac - Vols vers les États-Unis: le bagage Ã* main de cabine Ã* nouveau permis

  20. #20
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    Bon, maintenant, faut pas psychoser avec l'encombrement et le poid des bagages à main. Jusqu'ici, il n'y a que les lowcost genre ryanair ou easyjet que je trouve embetant sur ce point.

    Sur les grosses compagnies classique, on ne m'a jamais pris la tête, et la dernière fois que je suis aller aux USA, j'avais même 3 bagages (le sac à dos lowepro, le 300 dans sa malette, et un ordi portable).

    Et c'était en classe éco.


    Par contre les lowcost, ils sont sans pitié.

 

 
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