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  1. #1
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    17-40 4 L+24-70 2.8 L+28-135 IS+70-200 2.8&4 L IS+40 STM+Z 85 1.4+S 150 2.8+400 5.6 L

    Par défaut

    En ce qui me concerne si je pars en avion maintenant j'ai ma valise "flight case" de Pelicase version Troley qui est aux mesures bagage cabine standard ( les mesures L+l+p doivent faire 115cm => Dimensions extérieures: env. 560x350x230 mm = 114cm additionné pour le pelicase 1510 )

    Je vois mal comment une compagnie comme R**n air proposer des tarifs aussi bas si ils ne permettent plus de prendre des bagage cabine et encore eux ce sont des filous car leur gabarit pour bagage cabine n'est pas standard la profondeur est de 20cm au lieu des 25cm autorisé alors que j'ai une autre petite valise Samsonite homologué USA Flight Lugage Cabin + TSA !

    Fin j'ai réussi tout de même à partir en Sardaigne avec le "soldat" muni dans mes bagages de mon 70-200 + 5D² + 17-40 et de quoi tenir 4jours mais pas plus hein

  2. #2
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    24 1.4 II + 50 1.2 + 85 1.2 II + 135 2 + 300 2.8 IS + 500 4 II + 70-200 2.8 is II

    Par défaut

    Citation Envoyé par IzNoGood Voir le message
    En ce qui me concerne si je pars en avion maintenant j'ai ma valise "flight case" de Pelicase version Troley qui est aux mesures bagage cabine standard ( les mesures L+l+p doivent faire 115cm => Dimensions extérieures: env. 560x350x230 mm = 114cm additionné pour le pelicase 1510 )

    Je vois mal comment une compagnie comme R**n air proposer des tarifs aussi bas si ils ne permettent plus de prendre des bagage cabine et encore eux ce sont des filous car leur gabarit pour bagage cabine n'est pas standard la profondeur est de 20cm au lieu des 25cm autorisé alors que j'ai une autre petite valise Samsonite homologué USA Flight Lugage Cabin + TSA !
    Tu as contrôlé le poids de 10kg ?
    Parce que je peux te dire que certaines compagnies le feront.

  3. #3
    Membre Avatar de bruno34
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    Citation Envoyé par IzNoGood Voir le message
    ./.......Je vois mal comment une compagnie comme R**n air proposer des tarifs aussi bas si ils ne permettent plus de prendre des bagage cabine et encore..//.....



    Il ne s'agit pas de decision de la compagnie, mais de reglement IATA...En l'occurence les decisions commerciales n'ont dans ce cas aucun poids face au decisions securitaires, prise par l'IATA.

    Bruno

 

 

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