Rien à craindre des rayons X des aéroports lors du passage à la sécurité. En fait les circuits électroniques de l'appareil y est très certainement passé en cours de fabrication pour vérifier que tout était OK.

C'est nettement plus sûr que d'enregister le bagages et avoir de très grandes chances qu'il n'aille même pas jusqu'à la soute de l'avion.