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Discussion: Les perles de la photo numérique
Vue hybride
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27/06/2008, 12h50 #1
Le pilotage au GPS !
Va falloir que tout le monde prenne le dernier model avec liaison Blou Touffe via tour de contrôle, ON EST PAS DANS LA MERDE !!!
déjà avec les contrôleurs aériens il s'en passe de bonne !...
Eh ! Big brother est là !
les bagnoles se conduisent toutes seules par GPS, comme ça pas de risque d'excès de vitesse
à moins que dans les programmes le bug volontaire fasse que l'auto accélére devant un radar, juste pour que l'état récupère un peu de fric quand même !!!
dur la vie d'aujourd'hui !!!
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27/06/2008, 12h56 #2Membre
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imaginez un peu:34: un pilotage par GPS sous VISTA:clown:
Bêtise humaine, première cause de mortalité
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27/06/2008, 14h14 #3Membre
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Vous ne croyez pas si bien dire !!les bagnoles se conduisent toutes seules par GPS, comme ça pas de risque d'excès de vitesse
Je travaille chez Navteq (leader de la carto numérique pour GPS), et nous venons de passer 4 mois sur les routes d'Ile-de-France à relever toutes les limitations de vitesse, les séparateurs, les panneaux de signalisation et la géométrie des routes pour deux grands constructeurs automobiles...
Patientez encore une petite année, et vous verrez la voiture qui se pilote au GPS
PS: Niveau clients qui râlent car leur GPS emprunte des sens interdits, ou ne connait pas leur adresse, on est gâté aussi.... surout lorsque leur version date de 2001 !
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27/06/2008, 14h22 #4
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27/06/2008, 15h20 #5Membre
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Le GPS a ses limites : j'ai testé le mien près de chez moi sur un trajet court. Au feu, le GPS m'indiquait de tourner à droite blabla total = 1.9km.
Non. J'ai pris en face blabla = 1.2km (-35%) ... La carte installée est récente, mais le GPS me donne parfois des "conseils" pour réduire ma conso d'essence :bash:
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27/06/2008, 15h31 #6Membre
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Il faut savoir que chaque constructeur possède ses propres algorithmes de calcul. Selon les options et la marque, le trajet proposé peut grandement varier...
Comme souvent, un modèle un poil plus cher est un poil mieux
Dernière modification par Emil' ; 27/06/2008 à 16h40.
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14/01/2009, 17h49 #7
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27/06/2008, 15h38 #8
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27/06/2008, 16h28 #9
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29/06/2008, 07h56 #10Membre
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- trop et pas assez ! ! !
Oui, tout à fait exact.
Des études sont actuellement menées pour que la vitesse des automobiles soit réglée automatiquement. Il suffira juste de tourner le volant.
Vous partez de chez vous et grace au GPS intégré et "relié" à l'électronique de la voiture, celle-ci circulera à la vitesse prévue sur les routes suivies : sur nationale à 90 km/h, mais dès l'entrée d'une agglomération, la vitesse descend à 50 km/h. Elle réaccélère à la sortie.
Je pense qu'il faudra tout de même faire attention, car bien souvent il y a des changements, qui ne sont pas toujours signalés,dans les limites d'agglomération.
Le mieux serait alors de mettre un GPS dans chaque panneau de signalisation envoyant l'information aux satellites. pas de GPS dans le panneau = pas d'infraction. :clown:
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30/06/2008, 16h47 #11Membre
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Riez pas trop, les gars, car ce w-e en constatant que mon GPS me donne ma vitesse en temps réel, j'ai imaginé qu'un tel système informatique est capable de ...
- mesurer la vitesse du véhicule (connecté à 9 satellites à ce moment),
- sur une portion donnée, laquelle est soigneusement cartographiée avec sa vitesse max. puisque le GPS s'en sert pour estimer le temps de parcours,
... il reste juste le lien à faire avec le proprio (fait lors de l'enregistrement pour la màj des cartes) pour être capable d'éditer une contravention pour excès de vitesse sans mettre un seul radar, le GPS faisant alors office de moyen de contrôle de la vitesse.
Cela dit, tant que le système satellitaire est imparfait (vitesse estimée, conditions spéciales type travaux, imprécision des calculs par arrondi de décimales, etc.), ça va, mais à quand le PV d'excès de vitesse déclenché par le GPS ?
SAV/hotlines suite, pour la route :
voici qq années j'assistais des commerciaux dans leur prise en main de l'informatique. À l'époque les disquettes faisaient 5.25".
Donc on envoit une disquette avec le sticker de protection, et la mention "pour mettre à jour le fichier de la disquette, il suffit de retirer le sticker".
Quelle surprise qd ns avons reçu en retour la disquette avec un mémo "j'ai fait comme vous avez dit, j'ai retiré le sticker mais ça ne marche plus ...".
En sortant la disquette de sa pochette, on a compris : l'anneau de renfort central avait été découpé avec des ciseaux, et joliment dentelée ! :clown:
Précision pour que ce soit plus drôle : l'expéditeur était alors gestionnaire d'équipe :bash:
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