je "risque de venir moins souvent"...

[SRT100]

...Quoi qu'il en soit, bon vent à toi chez les jaunes!

Dans le concept "l'herbe est toujours plus verte..." j'ai plusieurs fois changé de marque de matos presque à chaque vol. De Minolta à Canon en passant par Konica (tout ça en argentique) en regardant toujours du coin de l'œil mes copains équipés en Pentax ou en Nikon.
La différence venait plus de l'usage et du talent du photographe que des perfs du matériel.
J'ai été séduit par Canon peut-être inconsciemment à cause de la large gamme d'optiques, plus large que celles proposées par Minolta et Konica, mais au final on n'achète que quelques objectifs et les autres, on les regarde dans la vitrine.
Il n'y a vraiment que le pro qui fait un job spécifique qui va choisir précisément la marque qui va satisfaire un besoin précis. Très longue focale, très grand capteur, très grosse rafale, très grande compacité, très grande dynamique, etc.

Mais dans le milieu et bas de gamme (l'équivalent des XXXXD à XXD), je ne perçois pas de différences notables au niveau des résultats. On a un peu l'impression que font toutes ces voitures sur l'autoroute, capables de performances très diverses en volume, vitesse, consommation, etc. mais qui au final roulent toutes à la même vitesse et vont au même endroit.
Ce n'est qu'à la sortie de l'autoroute que les différences deviennent pertinentes, capacité de franchissement, volume de chargement, compacité pour le parking, etc.

[antec]

Dans le concept "l'herbe est toujours plus verte..." j'ai plusieurs fois changé de marque de matos presque à chaque vol. De Minolta à Canon en passant par Konica (tout ça en argentique) en regardant toujours du coin de l'œil mes copains équipés en Pentax ou en Nikon.
La différence venait plus de l'usage et du talent du photographe que des perfs du matériel.
J'ai été séduit par Canon peut-être inconsciemment à cause de la large gamme d'optiques, plus large que celles proposées par Minolta et Konica, mais au final on n'achète que quelques objectifs et les autres, on les regarde dans la vitrine.
Il n'y a vraiment que le pro qui fait un job spécifique qui va choisir précisément la marque qui va satisfaire un besoin précis. Très longue focale, très grand capteur, très grosse rafale, très grande compacité, très grande dynamique, etc.

Mais dans le milieu et bas de gamme (l'équivalent des XXXXD à XXD), je ne perçois pas de différences notables au niveau des résultats. On a un peu l'impression que font toutes ces voitures sur l'autoroute, capables de performances très diverses en volume, vitesse, consommation, etc. mais qui au final roulent toutes à la même vitesse et vont au même endroit.
Ce n'est qu'à la sortie de l'autoroute que les différences deviennent pertinentes, capacité de franchissement, volume de chargement, compacité pour le parking, etc.

Une remarque pleine de Sagesse.

[Zen 13]

Une remarque pleine de Sagesse.

Je poursuis ....sur "l'analogie-voiture"....apres j'arrete ...promis!!! j'avais une Peugeot ...a 40.000km courroie de distribution!!!! putaing!! je negocie....tres tres durement, "ils " prennent 40%....ok , c'est con de changer apres un probleme.....a 50.000....embrayage!!!!!......ouhhh la la.....je suis passé a Mercedes!!!! La refrain il y a des tas des Mercedes qui on des Tas de probleme....la vie n'est pas simple...

[st21]

Quelle Peugeot?
Distribution à 40000... que s'est il passé exactement???
Embrayage à 50000... je serais tenté de mettre en cause le conducteur...

Et oui il y a des tas de Mercedes (et pleins d'autres marques allemandes ou japonaises) qui ont des tas de problèmes...

[Zen 13]

Quelle Peugeot?
Distribution à 40000... que s'est il passé exactement???
Embrayage à 50000... je serais tenté de mettre en cause le conducteur...

Et oui il y a des tas de Mercedes (et pleins d'autres marques allemandes ou japonaises) qui ont des tas de problèmes...

St21....je t'aime bien....tu a reussi a "m'agasser"....le conducteur novice a un beau palmares moto,CBR 1000, roule en Slk350 de 305cv...(v6 de 3.5l)...

[Reed]

.le conducteur novice a un beau palmares moto,CBR 1000, roule en Slk350 de 305cv...(v6 de 3.5l)...

Avoir des véhicules rapides, jolis et/ou chers n'est en rien gage de bons traitements ou de bonne conduite.
Je connais des tas de gens qui maltraitent leur véhicule sans meme le savoir ou s'en rendre compte.