Grip BGE3 et alimentation ...

[patchail]

Si elle etaient réelement en parallele, elles se dechargeraient tres tres rapidement (y compris sur off). Et oui, les tensions ne serait pas egales, et avec les resistances internes....

Je dirais plutot qu'il y a un systeme (à diode ou un truc equivalent dans son princpe) qui fait que c'est l'accu la plus chargée qui debite dans l'apareil. Mais vu coté utilisateur, même si elle ne se decharge pas en même temps, elles sont dechargées pour insi dire au même moment, donc ....

[Matapan]

Si elle etaient réelement en parallele, elles se dechargeraient tres tres rapidement (y compris sur off). Et oui, les tensions ne serait pas egales, et avec les resistances internes....

Mon Toyota est équipé de 2 batteries de 12V en // et elles ne se déchargent pas, mon voilier également.

Il n'y a pas de diodes anti-retour, d'ailleurs aucune ne supporterais l'ampérage du démarreur.

Dans le grip il y en a sûrement 1 en série sur chaque batterie.

[nicoved]

Merci pour vos réponses, et au temps pour moi, je ne suis certes pas spécialiste en électricité, mais me suis aperçu néanmoins que j'aurais du ajouter des guillemets autour de "en parallèle" et "en série" ...
De manière plus pragmatique, et vous avez répondu, je souhaitais savoir si je devais les changer "par deux".
Merci en tout cas de vos nombreuses réponses.

[ploum]

nicoved,
si tu as 3 bateries
tu peux en acheter une 4è => tu les changes (et recharges) par 2 (c'est ce que je fais)
tu peux ajouter un isolant sur une des 2 batteries dans le grip=> il n'y a qu'une batterie qui se décharge et qui est utilisée par l'APN. lorsqu'elle est vide, tu la recharges, tu retires l'isolant de l'autre batterie et tu mets la batterie rechargée. tu as toujours une batterie de rechange sans l'avoir dans la poche (elle est dans le grip).
@+

[Flo22]

nicoved,
tu peux ajouter un isolant sur une des 2 batteries dans le grip=> il n'y a qu'une batterie qui se décharge et qui est utilisé par l'APN. lorsqu'elle est vide, tu la recharges et tu retires l'isolant de l'autre batterie. et tu mets la batterie rechargée. tu as toujours une batterie de rechange sans l'avoir dans la poche (elle est dans le grip).
@+

Autant laisser la 2nde batterie dans la poche ou dans le sac photo, car tu alourdis l'appareil pour rien. Et puis ça prendra autant de temps d'aller chercher la 2nde batterie dans le sac que d'enlever l'isolant de celle qui est dans l'appareil.

[manu_lille]

Si elle etaient réelement en parallele, elles se dechargeraient tres tres rapidement (y compris sur off).

Explique un peu ....... là j'ai su mal à te suivre.
Je comprends pas pourquoi 2 batteries en // se dechargent "trés trés" rapidement !

Je vais mettre un multimètre ce soir à la sortie du BGE3, s'il indique 7.4V c'est du // , si c'est le double ( ce que je doute fortement ) ca sera du série.

Manu