Y'a-il un pilote dans l'avion ?

[PROF]

Bonjour à tous,

J'ai besoin d'un "tuyau" FIABLE concernant le transport de matériel photo en bagage d'accompagnement en avion:34: . Je dois aller prochainement à Berlin et même le site de la Lufthansa me semble peu clair et précis. J'ai aussi eu des dimensions de sac différents selon les sites. Qu'en est-il aussi exactement des batteries ?... D'avance, merci à vous

[jeandoffus]

Cela dépend des compagnies, les dimensions pour Ryanair sont 55 x 40 x 20 avec 10KG pas plus Les autres compagnie c'est un peu plus 60 x 40 x 25 tout en cm bien sûr
Jd'O

[jack lafrite]

question posée assez souvent (voir les posts existants)

chaque compagnie applique ses règles
il faut donc voir sur le site ou tu as acheté les billets
le poids prime plus que l'encombrement

en cas de surpoids sache que tu as droit de porter l'appareil autour du cou
ce qui diminuera le poids du sac

[DigitalP]

Tout est dit, mais je crois le risque plus important de zele concernant les batteries, que le poids.
Le sac en dimensions ne doit pas dépasser 115cm (exple 40 x 50 x25) et bien sûr le poids est limité. Si tu as beaucoup de batteries, j'en laisserai une dans le compartiment de l'apn et les autres dans la soute pour éviter tout excés de zèle. Un sourire, détendu et voila.
My 2 cents.

Richard.

[Firetazz81]

Humm intéressant tout ça.
Je pars aux états unis le 3 juin pour visiter les parcs de l'ouest américain et j'aurais dans mon sac tout mon matos photo sauf le trépied et la tête panoramique qui seront en soute.
Quel est le risque avec les batteries, ils peuvent les confisquer?
En plus je sais que les vols vers les états unis sont très surveillés depuis le 11 septembre 2001.

J'espère que je ne serais pas embêtés pour ça!

Amitiés

[PROF]

Oui, merci à tous de ces conseils sur un sujet qui semble bien préoccuper pas mal de monde...
Je ne manquerais pas de faire part de mon expérience dès mon retour. Cela reste aussi à tester dans les 2 sens car ce qui est valable dans un pays l'est-il au retour ? et puis quelle sera l'humeur de l'hôtesse d'accueil :argue: ?...
Mais peut-être que qqn a connu une mésaventure (du genre confiscation du matériel) ?

[fdldb]

Il y a eut une discussion sur le transport des batteries il y a environ 2 mois suite aux nouvelles regles américaines. J'ai plus tout en tête mais globalement les batteries c'est plutot en cabine qu'en soute (sauf montées dans leur appareil) et dans tous les cas en quantité limitées.

Concernant la taille des bagages en cabine, il y a la taille qui est prévue par la compagnie et la place réellement disponible dans l'avion.
Exemple un (gros) sac photo type Computrekker Plus va être accepté lors de l'enregistrement des bagages, mais dans un petit coucou comme un CRJ 100 le ranger ne va pas être facile : impossible de le caser dans les rangements au dessus des sièges, ca ne passe que sous le siege si il ne déborde pas de tous les cotés.
Dans certains avions comme le Jetstream 41 il n'y a même aucune place pour ranger le moindre sac en cabine, donc il faut "abandonner" son sac à la porte de l'avion.

[Firetazz81]

[QUOTE=
Dans certains avions comme le Jetstream 41 il n'y a même aucune place pour ranger le moindre sac en cabine, donc il faut "abandonner" son sac à la porte de l'avion.[/QUOTE]

Pas possible! vu le prix du sac, le le garde sur mes genoux le temps du voyage ou alors je monte pas!