Je me sers très souvent des collimateurs de côtés ou d'en haut pour décentrer des sujets en mouvements (avions en vol notamment, voire quelque fois des animaux pour garder la netteté en continu sur la tête en cadrant correctement).

Cela permet de se concentrer sur le suivi et d'éviter de couper un bout du sujet. En moto sur circuit, cela peut-être utile pour placer la tête dans un endroit particulier du cadre tout en garantissant la MAP nickel.

Celà-dit, il est évident que entre 9 et 11 collimateurs, il n'y a aucune différence.