Réglage pour de la photo de sport mécanique

[JPdsfr]

mode Av pour les sports méca, ça le fait pas trop

Si, la vitesse tant qu'elle est suffisante n'a pas grande importance. Ton diaphragme avec la pdc et éventuellement les soucis de diffraction par contre cela compte. Quand a iso auto chez Canon a part deux boitiers ce n'est pas trop utilisable le décalage d'expo n’étant pas possible. Le mode TV est utile quand on veux réaliser un effet de flou, en auto pour les roues, en aero pour les helices.

[gparedes]

Si, la vitesse tant qu'elle est suffisante n'a pas grande importance. Ton diaphragme avec la pdc et éventuellement les soucis de diffraction par contre cela compte. Quand a iso auto chez Canon a part deux boitiers ce n'est pas trop utilisable le décalage d'expo n’étant pas possible. Le mode TV est utile quand on veux réaliser un effet de flou, en auto pour les roues, en aero pour les helices.

L'AV cependant cela reste le mode dans lequel la vitesse va changer constamment selon la couleur de la caisse qui passe, il est donc totalement à proscrire ... Une voiture blanche qui passe et on aurait un blocage des roues à 1/500 ou plus et se sera seulement lorsqu'une voiture sombre passe qu'on aurait une vitesse correcte, et si elle est correcte sur voiture blanche elle risque d'être très basse sur voiture sombre ...

Qui dit sport méca et sauf si la voiture vient de face (saut pas exemple), il est préférable d'avoir le contrôle de la vitesse d'obturation, qui peut être relativement basse pour seulement obtenir un mouvement des roues ou très basse si on souhaite un filé ... Donc TV ou M ... le M permettant en plus de contrôler l'exposition ....