Photos depuis un hélicoptère : comment faire ?

[zabou51]

Salut,
j'ai fait le tour en hélico au dessus du grand canyon.
Mon retour d'expérience est le suivant :
Essaye de privilégier une vitesse mini de 1/250, car avec les vibrations de l'hélico, il y a un risque non négligeable de flou de bougé.
Pour l'ouverture, ben de toute façon tu seras assez loin de ce que tu voudras photographier, donc "tout sera net" dès 5.6, à mon avis ...
Pour le polarisant, perso je n'en avais pas. Je ne sais pas si cela aurait changer quelque chose avec les reflet sur les vitres. Vitres qui, au passage, sont légerement teintées ...
Concernant les objo, je te conseille, en particulier pour le grand canyon, d'avoir un grand angle. Le grand canyon est TRES grand ...
De toute façon tu auras la place et le temps de changer d'objo en cours de vol ...
Enfin, je te conseille le vol en fin d'après-midi, pour avoir les couleurs bien "petantes" ...
Bonne photo, et bon voyage
Séb

Merci Seb pour tes réponses qui correspondent parfaitement à mes interrogations.
As-tu volé avec la compagnie "Papillon" ?
Penses-tu que ça vaille vraiment le coup et le coût ce survol en hélico ?
Dois-je revendre mon tamron 28-75 et casser ma tirelire pour acheter le 24105 L IS ?

[Noa]

Hello,

J'ai aussi fait le survol du Grand Caynon avec la société Papillon (au départ de Tusayan, pas de Vegas). Nous n'avons pu faire que le "classique" North Canyon Tour mais l'Imperial Tour est un must ! Je ne sais pas comment ça se passe à Vegas mais à Tusayan, ce sont des hélicos 7 places avec de très grandes "baies vitrées" mais on ne choisit pas sa place (c'est fonction de son poids : en général le + léger est à côté du pilote) et si tu es au milieu c'est + rock'n roll pour prendre des photos ! Mais sinon, ça vaut vraiment le coup ! Tu ne verras pas le Grand Canyon de cette façon autrement ! Je dois avouer que j'ai préféré le survol de Cayonlands mais quand même quand l'hélico lorsqu’il « saute » au dessus du trou du Grand Canyon, ça reste assez inoubliable (avec la musique Ainsi parlait Zarathoustra de Richard Strauss dans le casque)

Nous avons eu la chance d'être à côté d'une vitre et de faire des photos sympas au 350D + tamron 28-75 (pas de polarisant nécessaire, de toute façon, si tu prends trop de temps à faire tes réglages, tu auras loupé la photo ! l'hélico ne fait pas de sur place !... pas besoin d'un 24-105 si tu n'as pas les moyens ! (et pour mémoire YAB, il peut ouvrir la porte de son hélico ! ce qui n'est pas le cas ici !). Déjà un conseil : évite de t'habiller en blanc ou couleur flashy qui va se refléter dans la vitre... Approches toi le + de la vitre pour éviter les reflets et ça ira ! le côté un peu "voile blanc" des tofs pourra se retoucher sur toshop. Pour la meilleure heure, je ne sais pas... nous c'était fin de matinée (soleil suffisement haut pour pas avoir d'ombre et pas de brume de chaleur) mais le survol au coucher du soleil doit être très beau !!!

bon voyage !
@+
Noa

[sebd]

Merci Seb pour tes réponses qui correspondent parfaitement à mes interrogations.
As-tu volé avec la compagnie "Papillon" ?
Penses-tu que ça vaille vraiment le coup et le coût ce survol en hélico ?
Dois-je revendre mon tamron 28-75 et casser ma tirelire pour acheter le 24105 L IS ?

Oui c'était avec Papillon.
Nous avons décollé de l'aéroport de South Rim, juste à côté du grand canyon.
Nous avons pris un simple aller-retour au travers du canyon, et après coup on a un peu regretté de ne pas avoir "investi" un peu plus dans un plus grand tour ... (ceci dit, on s'est rattrapé ensuite sur la chambre d'hôtel à Vegas ...)

Tu peux garder ton Tamron, la différence avec un 24-105 L IS sera à mon avis "gommée" par la teinte des vitres et le voile blanc qu'il risquera d'y avoir ...

En décollant en fin d'après-midi, tu auras de belles photos, mais dans un seul sens de "circulation" : dans l'autre, tu seras face au soleil ...

Petit conseil : essaye de récupérer sur internet des "coupon" de réduction ...
C'est toujours quelques dollars de sauvés...

PS : ton 12-24 sera très utile pour le grand canyon. Pour info, il fait jusqu'à 1.8 km de profondeur et parfois plus de 18 km entre chaque "bord" ...

[giorgioeos]

Petit conseil : essaye de récupérer sur internet des "coupon" de réduction ...
C'est toujours quelques dollars de sauvés...

Et donc quelques centimes d'euro.

Georges

[sebd]

Et donc quelques centimes d'euro.

Georges

Quelques dizaine de dollars, et donc quelques euros ...
A multiplier par le nombre de passagers ...
pfioouuuuu ....

[zabou51]

Merci à tous pour vos conseils. Plus que 5 mois à attendre :goodluck:
Je vais réserver chez "Papillon" sur leur site Internet car les tarifs sont parait-il bien plus avantageux que sur place.
Je vais conserver mes objos à moins qu'à San Francisco je craque sur le 24-105L.
Pour l'emplacement dans l'hélico, je suis la moins lourde des 3 donc déjà je ne devrais pas être trop mal placée.
Reste à décider de l'heure de départ : le coucher de soleil doit être magnifique (il y a un voyage "spécial sunset") mais nous allons sans doute rentrer à Las Vegas dans la nuit et donc les photos du survol de la ville risquent d'être impossibles. La journée il y a parait-il des brumes de chaleur, et tôt le matin je ne suis pas sure que les couleurs soient très belles.
Cruel dilemne mais pour 250 euros le vol, je ne voudrais pas me tromper.

[pascalg5]

Pour avoir fait plusieurs tour d'hélico, je te conseille
- plutot le matin ou le soir: trop de brume dans la journée surtout en été
- Las vegas et Grand Canyon c'est 2 tours d'hélico différents car trop éloigné, donc pas le même budget, si tu dois choisir dans un tour, prends le Grand canyon.
- Las vegas DOIT se faire de nuit, sinon aucun interet, ce qui est sympa c'est de partir de LV dans l'après-midi pour un survol du Grand canyon en avion avec retour en fin d'après-midi au coucher du soleil, c'est magique de voir le coucher de soleil depuis l'avion et d'arriver sur LV de nuit avec le strip éclairé. Lorsque je l'avais fait, on a eu de la chance, le pilote a demandé à la tour de faire un tour au dessus du Strip (c'était il y a 12 ans environ, maintenant je ne pense plus que cela soit possible. helas).
- pour le matos, penses à mettre une carte vide avant de rentrer dans l'hélico, quasi impossible de changer de CF. Idem pour la batterie, vérifie bien avant quelle est chargé à bloc. zoom grand angle indispensable, 24-105 ou 17-40
débrancher l'autofocus, il va patiner et quasi impossible de faire de photos, ça va très vite et le temps de réagir tu rates la scène. se mettre en motorisation, il vaut mieux pleins de photos avec 3 de ratés et 1 de bien.
Pas de filtre, la vitre va déjà etre assez génante pour rajouter l'atténuation d'un filtre.
Pour la place dans l'helico, si tu arrives à discuter un peu avant avec le personnel au sol, ils pourront essayer de te placer sur un coté.

malheureusement, il y a souvent un coté mieux que l'autre c'est souvent le coté pilote, derriere lui qui est le meilleur.

pour y être allé plusieurs fois, régale toi, c'est géant, profites de la vue.

sinon, si tu as prévu de dormir au grand canyon village, va absolument voir un coucher et lever de soleil, c'est presque mieux que un tour d'hélico et ça ne coute rien...

[zabou51]

Pour avoir fait plusieurs tour d'hélico, je te conseille
- plutot le matin ou le soir: trop de brume dans la journée surtout en été
- Las vegas et Grand Canyon c'est 2 tours d'hélico différents car trop éloigné, donc pas le même budget, si tu dois choisir dans un tour, prends le Grand canyon.
- Las vegas DOIT se faire de nuit, sinon aucun interet, ce qui est sympa c'est de partir de LV dans l'après-midi pour un survol du Grand canyon en avion avec retour en fin d'après-midi au coucher du soleil, c'est magique de voir le coucher de soleil depuis l'avion et d'arriver sur LV de nuit avec le strip éclairé. Lorsque je l'avais fait, on a eu de la chance, le pilote a demandé à la tour de faire un tour au dessus du Strip (c'était il y a 12 ans environ, maintenant je ne pense plus que cela soit possible. helas).
- pour le matos, penses à mettre une carte vide avant de rentrer dans l'hélico, quasi impossible de changer de CF. Idem pour la batterie, vérifie bien avant quelle est chargé à bloc. zoom grand angle indispensable, 24-105 ou 17-40
débrancher l'autofocus, il va patiner et quasi impossible de faire de photos, ça va très vite et le temps de réagir tu rates la scène. se mettre en motorisation, il vaut mieux pleins de photos avec 3 de ratés et 1 de bien.
Pas de filtre, la vitre va déjà etre assez génante pour rajouter l'atténuation d'un filtre.
Pour la place dans l'helico, si tu arrives à discuter un peu avant avec le personnel au sol, ils pourront essayer de te placer sur un coté.

malheureusement, il y a souvent un coté mieux que l'autre c'est souvent le coté pilote, derriere lui qui est le meilleur.

pour y être allé plusieurs fois, régale toi, c'est géant, profites de la vue.

sinon, si tu as prévu de dormir au grand canyon village, va absolument voir un coucher et lever de soleil, c'est presque mieux que un tour d'hélico et ça ne coute rien...

Merci Pascalg5, voilà exactement les réponses à mes questions. Nous avons choisi un tour depuis Las Vegas parce que la journée où nous serons au Grand Canyon nous privilégions le lever et le coucher de soleil sur place.
Le tour depuis Las Vegas nous propose de survoler le lake Mead, Hoover dam, la partie nord du grand canyon,d'atterrir au fond du canyon (cela permettra de changer de carte mémoire), puis au retour de survoler Las Vegas, le tout en 4 heures environ.
Nous hésitons pour l'horaire entre un départ vers 15h30 avec un retour vers 19h30 ou un départ vers 18h00 pour le coucher du soleil avec un retour dans la nuit à Las Vegas avec dans ce cas sans doute l'impossibilité de prendre des photos de nuit du strip depuis l'hélico. Si tu as d'autres infos à me donner, je suis preneuse.
A bientôt