Photo au flahe la nuit

[jobpilot]

Salut,
je te conseille de travailler avec la plus grande ouverture que tu peut avoir,
si tu travail avec le flash d'origine ca vas pas être terrible.
De ce fait je te conseil de travailler avec l'objectif qui a la plus grande ouverture (attention l'ouverture maxi s'obient toujour sur les focales les plus basse sur les télé).
Et prend tes photos en 1600 iso et en raw + jpg.
Par contre le bruit dans l'image il faudra faire avec .

[gparedes]

Salut,
je te conseille de travailler avec la plus grande ouverture que tu peut avoir,
si tu travail avec le flash d'origine ca vas pas être terrible.
De ce fait je te conseil de travailler avec l'objectif qui a la plus grande ouverture (attention l'ouverture maxi s'obient toujour sur les focales les plus basse sur les télé).
Et prend tes photos en 1600 iso et en raw + jpg.
Par contre le bruit dans l'image il faudra faire avec .

Ben alors on ne lit pas le post d'origine ?
Il a un 70-200 F4 donc pas de blem de choisir la focale la plus courte pour avoir l'ouverture à F4 Et il dit qu'il aura aussi un 430EX donc pas de flash intégré.

Le faite de bosser au flash est bien sûr d'éviter les 1600iso sinon je ne vois pas l'intérêt. Donc ce sera plutôt 400 à 800iso max selon distances. J ene suis pas sûr que le pied ni monopod soit à utiliser car de toute façon se sera la voiture qui bouge au delà de tes mouvements à toi, alors si tu ne bouge pas se sera la voiture qui bougera pour toi, bien sûr cela peut te permettre d'exploiter les vitesses lentes pour des filés en 2ème rideau comme préconisé par navouille..

Si possible utilise le mode M permettant de choisir des couples de vitesse et ouverture appropriés au besoin. Ne ferme pas de trop en tout cas sinon tu vas disposer d'assez peu de jus pour éclairer, au pire surexpose ton flash à donf si vraiment tu manque de patate.

De toute façon pas de panique, il te faut tester un peu tout type de configuration et de voir celle qui fonctionne avec le moins de déchets, en général une course permet de t'y essayer quand même sans trop de risque, les voitures passent quand même suffisement longtemps pour y parvenir.

Attention de ne pas choisir un endroit dangereux, et n'utilisent pas les barrières pour t'appuyer dessus car une voiture qui tape fait vibrer cela même si t'es loin de l'impact et ça peut faire mal

Quel sera ta distance de la piste ?
Tu as des accréditation ou est ce comme tout le monde des gradins ?

Donne nous un peu de détails sur tes conditions de shoot qui t'attendent
++

[Yoshi]

Salut,

Merci pour vos commantaires. Je prends tous en note.

Pour ce qui est du Rallye des neiges oui normalement j'aurais une accréditation. Pour ce qui est du trophée andros je ne sais pas.

De toute façon je vais shooter en RAW.

Je vais peut être faire des synchro lente au second rideau.

En tout cas merci pour les conseils.

Juste une autre question rien avoir avec la nuit, comment faire pour avoir une voiture bien figé et bien net.

Comment faire un beau filé ou la voiture est bien net.

Sachant que j'aimerais pour le trophé andros imprimer mes photos en 40*60 si elle sont bien réussi. (surtout la C4 et la toyota ! une belle photo !!)

Amicalement

Et merci pour tout

Yoshi

[gparedes]

Salut,Juste une autre question rien avoir avec la nuit, comment faire pour avoir une voiture bien figé et bien net.

Comment faire un beau filé ou la voiture est bien net.
Yoshi

Pas de miracle pour la question 1 : vitesse la plus rapide possible. Soit la maxi possible de ton flash et de ta synchro flash (1/200ème mais malheureusement insuffisante bien souvent dans les sports auto malgré qu'au flash l'avantage est de figer le mouvement une fois le voiture flash éteint ne marquant pas la prise) mais dans l'idéal le mode haute vitesse du flash peut être nécessaire si vraiment cette vitesse est insufisante mais là il ne faut pas être trop loin sinon c'est sous exp assuré.

Pour le filé, si c'est sans flash en plein jour l'idéal est d'utiliser le mode Tv, au flash c'est le mode M, on choisi une ouverture approprié puis un place la vitesse en dessous de la focale, par exemple si tu bosses avec un 70/200mm tu peux placer ta vitesse à 1/70ème pour commencer et descendre douchement doucement, en sachant qu'il te faut suivre très régulièrement la voiture dans l'axe du déplacement. Puis une fois que tu as trouvé la bonne synchronisation déplacement/suivi de la voture tu pourra descendre encore plus les vitesse pour accentuer l'effet du filé. Tu aura indéniablement des loupés, mais le numérique permet de s'y essayer sans frais, donc faut sur toute une série s'y essayer pour trouver le réglage et le déplacement/suivi le meuilleur possible jusqu'à trouver des photos filés en arrière plan et nette sur le sujet. Ne pas hésiter à zommer sur ton écran arrière pour valider quelle est nette !!

++

[miaouzz32]

En tout cas merci pour les conseils.

Juste une autre question rien avoir avec la nuit, comment faire pour avoir une voiture bien figé et bien net.

J'ai fait des filés sympas avec le 4/70-200. Il faut un peu d'entraînement avant. Prends une vitesse pas trop lente, pas trop rapide, genre 1/100, car à 1/30 sans stabilisateur avec mode dédié, tu auras du mal à avoir une image vraiment nette de la voiture.

Un monopode aide beaucoup, car il améliore la stabilité verticale et guide le mouvement latéral.

Je n'ai jamais tenté de filé au flash pour l'instant, mais n'oublie pas de configurer ton appareil en synchro 2nd rideau sous peine de voir tous tes filés ratés.

[Yoshi]

Salut,

Voici des petis essais fait cet aprem.











Pouvez vous me dire ce que vous pensez des la qualité (couleurs, piqué cadrage)

Je l'ai fait avec mon 70-200, en RAW, si vous voulais je peux vous passer le fichier d'origine si il y a des meilleurs paramétrages.

Amicalement Yoshi

[lloflo]

bonjour, ce week end le monte carlo etait par chez moi, et j'ai fais quelques shoots, en suivant vos conseils car je suis novice en la matiere.alors j'avais pris mon sigma 17/35, me suis mis en 35 , en M, en 1/250 et avec une ouverture de 4et ISO 400. le tout en mode aiservo et avec un flash 550 EZ. et le tout fais des photos sympa un leger petit flous mais bien !!
VOILI voilou ...
bon shoot a toi
A+