A partir de quelle vitesse fige t'on une action rapide

[Helios]

Bonjour,
Je pense que cela dépend également de la longeur focale.
Avec un télé je dirais le 1/500s, ou peut-être dès le 1/250s dans certains cas...
Qu'en pense les spécialistes ?

[Pluton]

Je ne pense pas que la longueur focale intervienne dans le calcul, par contre la direction et la vitesse du véhicule a beaucoup d'importance.

voici quelques valeurs sortie du vieux livres Marabout "La photo"

Explication du tableau:
Vitesse (m/s), Distance de 5-10m, distrance de 25m, distance 50m, distance 100m
0,5m/s, 1/100, 1/25, 1/10, 1/5
1m/s, 1/300, 1/100, 1/50, 1/25
5m/s, 1/1500, 1/1000, 1/200, 1/100
10m/s, 1/2000, 1/1000, 1/300, 1/200

[Helios]

Je ne pense pas que la longueur focale intervienne dans le calcul

Ah bon tu crois ?
Je ne suis aucunement un spécialiste de la photo de sport, mais comme il est certain, en tout cas pour un sujet fixe, que plus la focale est grande plus le risque de flou de bougé augmente et donc la necessité de monter dans des vitesses plus élevées pour le compenser, je pensais que cela avait donc forcément une incidence également sur un sujet en déplacement...

[GrAfFiT]

Le plus simple reste d'essayer, avec les voitures dans la rue par exemple. Y'a que l'expérience qui compte. Quand on shoote, on ne s'amuse pas à lire des tables. Et puis on peut voir le résultats immédiatement alors pourquoi s'en priver ?

[Hisaux]

Le plus simple reste d'essayer, avec les voitures dans la rue par exemple. Y'a que l'expérience qui compte. Quand on shoote, on ne s'amuse pas à lire des tables. Et puis on peut voir le résultats immédiatement alors pourquoi s'en priver ?

+1, rien ne vaut les essais grandeurs natures... De toute manière bon courage pour retenir vraiment tous les tableaux de valeurs... Entre le filé, la photo dans le noir ou autres...

[Denisduried]

Je ne pense pas que la longueur focale intervienne dans le calcul, par contre la direction et la vitesse du véhicule a beaucoup d'importance.

AMHA, c'est vrai et pas vrai. Si le télé sert à grandir le sujet, il faut élever la vitesse.
Je m'explique, c'est la vitesse de déplacement de l'image sur le capteur (ou le film) qui compte. Donc si le sujet à la même taille sur le capteur, avec un tele ou un GA, la vitesse qui évite le bougé sera la même. Ce qui change, c'est le "bougé" de l'appareil photo, celui-là est lié strictement à la focale et au photographe (technique de stabilisation...)
Pour du sport tel le basket, balle et membres figés au 1/800e

Je pense que ce n'est pas les sport mécanique les plus dur à figer (hormis les roues) mais je n'ai pas d'expériences en ce sens.

[moncaillou]

Ne faut-il pas non plus respecter, par rapport à la focale, l'inverse de la vitesse à 300 mm avoir un vitesse au moins égale 1/300 à 1/450 s ca pour un sujet statique.
Pour être sur de figer la photo je doublerai au moins la vitesse soit 1/1000s...
Mias comme vous je ne suis pas spécialiste mais juste avec un peu de bon sens...

[ptit nico]

Je vais proposer quelques chose de plus simple ...

Si la voiture que tu veux photographier roule à 100 km/h, tu règle ta vitesses d'obturation à 1/125 pour la "figer", par contre si tu veux avoir ta voiture en "filer", tu passes à 1/80, voir plus faible.

En faite, tu l'auras compris, si tu veux "figer" un sujet mobil il suffit que ta vitesses d'obturation soit supérieur à la vitesse de déplacement du sujet.

Par contre pour savoir exactement à quel vitesse ce déplace une voiture, je crois qu'il te faudrat emprunter un radar à nos chères amis en bleu qui ce trouvent sur le bord de la route

[tetrapack]

Enfin un problème simple ;-) :
Si la vitesse "perpendiculaire à l'axe de visée est V,
Si la largeur du cadrage est L : largeur obtenue en jouant sur focale et la distance au sujet (donc pas la focale en particulier mais avec un lien bien evidement),
Si l'expo est de durée T.
On a alors : distance parcourue par le mobile : d=V*T.
Donc le rapport distance parcourue sur largeur du cadre est : R=V*T/L
C'est ce rapport qui caractérise le flou : on peut par exemple estimer qu'un flou de 4pixels sur un capteur 6Mp est un maxi, on doit donc avoir :
R < 4/3072 : ( soit 0.2 mm de flou sur un tirage 15cm)
d'où :

T_expo(s) < R_admissible(selon tirage)*Largeur_cadrage(m)/Vitesse(m/s)

Exemple : un vélo à 30 km/h : V=30/3.6=8.3 m/s
On réalise un cadrage de 4x la longueur du dit vélo : L=4*2m=8m
on doit donc avoir :
T < R*L/V soit T < 1/800 s !

[Denisduried]

Enfin un problème simple ;-) :
Si la vitesse "perpendiculaire à l'axe de visée est V,
Si la largeur du cadrage est L : largeur obtenue en jouant sur focale et la distance au sujet (donc pas la focale en particulier mais avec un lien bien evidement),
Si l'expo est de durée T.
On a alors : distance parcourue par le mobile : d=V*T.
Donc le rapport distance parcourue sur largeur du cadre est : R=V*T/L
C'est ce rapport qui caractérise le flou : on peut par exemple estimer qu'un flou de 4pixels sur un capteur 6Mp est un maxi, on doit donc avoir :
R < 4/3072 : ( soit 0.2 mm de flou sur un tirage 15cm)
d'où :

T_expo(s) < R_admissible(selon tirage)*Largeur_cadrage(m)/Vitesse(m/s)

Exemple : un vélo à 30 km/h : V=30/3.6=8.3 m/s
On réalise un cadrage de 4x la longueur du dit vélo : L=4*2m=8m
on doit donc avoir :
T < R*L/V soit T < 1/800 s !

Quand la photo devient maths, j'y comprend rien, mais c'est beau, non ?
Plus sérieusement, on en revient au cercle de confusion de la PDC, 0.019 mm sur le capteur en APS. Plus petit, c'est net, plus grand c'est flou. Ton R est à 0.0013, c'est pas un peu fort ???