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  1. #1
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    14 2,8 - 17/35 2,8 - 24/70 2,8 L - 70/200 is 2,8 L - 300 is 4L

    Default A partir de quelle vitesse fige t'on une action rapide

    Ok tout dépends de quel action… la je parle de sports rapide style sports mécanique… a partir de quel vitesse fige t'on l'action sans aucun flou

  2. #2
    Abonné Helios's Avatar
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    Bonjour,
    Je pense que cela dépend également de la longeur focale.
    Avec un télé je dirais le 1/500s, ou peut-être dès le 1/250s dans certains cas...
    Qu'en pense les spécialistes ?

  3. #3
    Membre Pluton's Avatar
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    Default

    Je ne pense pas que la longueur focale intervienne dans le calcul, par contre la direction et la vitesse du véhicule a beaucoup d'importance.

    voici quelques valeurs sortie du vieux livres Marabout "La photo"

    Explication du tableau:
    Vitesse (m/s), Distance de 5-10m, distrance de 25m, distance 50m, distance 100m
    0,5m/s, 1/100, 1/25, 1/10, 1/5
    1m/s, 1/300, 1/100, 1/50, 1/25
    5m/s, 1/1500, 1/1000, 1/200, 1/100
    10m/s, 1/2000, 1/1000, 1/300, 1/200

  4. #4
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    Quote Originally Posted by Pluton
    Je ne pense pas que la longueur focale intervienne dans le calcul
    Ah bon tu crois ?
    Je ne suis aucunement un spécialiste de la photo de sport, mais comme il est certain, en tout cas pour un sujet fixe, que plus la focale est grande plus le risque de flou de bougé augmente et donc la necessité de monter dans des vitesses plus élevées pour le compenser, je pensais que cela avait donc forcément une incidence également sur un sujet en déplacement...

  5. #5
    Membre GrAfFiT's Avatar
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    Default

    Le plus simple reste d'essayer, avec les voitures dans la rue par exemple. Y'a que l'expérience qui compte. Quand on shoote, on ne s'amuse pas à lire des tables. Et puis on peut voir le résultats immédiatement alors pourquoi s'en priver ?

  6. #6
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    Quote Originally Posted by GrAfFiT
    Le plus simple reste d'essayer, avec les voitures dans la rue par exemple. Y'a que l'expérience qui compte. Quand on shoote, on ne s'amuse pas à lire des tables. Et puis on peut voir le résultats immédiatement alors pourquoi s'en priver ?
    +1, rien ne vaut les essais grandeurs natures... De toute manière bon courage pour retenir vraiment tous les tableaux de valeurs... Entre le filé, la photo dans le noir ou autres...

  7. #7
    Membre Denisduried's Avatar
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    Quote Originally Posted by Pluton
    Je ne pense pas que la longueur focale intervienne dans le calcul, par contre la direction et la vitesse du véhicule a beaucoup d'importance.
    AMHA, c'est vrai et pas vrai. Si le télé sert à grandir le sujet, il faut élever la vitesse.
    Je m'explique, c'est la vitesse de déplacement de l'image sur le capteur (ou le film) qui compte. Donc si le sujet à la même taille sur le capteur, avec un tele ou un GA, la vitesse qui évite le bougé sera la même. Ce qui change, c'est le "bougé" de l'appareil photo, celui-là est lié strictement à la focale et au photographe (technique de stabilisation...)
    Pour du sport tel le basket, balle et membres figés au 1/800e

    Je pense que ce n'est pas les sport mécanique les plus dur à figer (hormis les roues) mais je n'ai pas d'expériences en ce sens.
    Last edited by Denisduried; 10/04/2006 at 13:48.

  8. #8
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    Ne faut-il pas non plus respecter, par rapport à la focale, l'inverse de la vitesse à 300 mm avoir un vitesse au moins égale 1/300 à 1/450 s ca pour un sujet statique.
    Pour être sur de figer la photo je doublerai au moins la vitesse soit 1/1000s...
    Mias comme vous je ne suis pas spécialiste mais juste avec un peu de bon sens...

  9. #9
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    Je vais proposer quelques chose de plus simple ...

    Si la voiture que tu veux photographier roule à 100 km/h, tu règle ta vitesses d'obturation à 1/125 pour la "figer", par contre si tu veux avoir ta voiture en "filer", tu passes à 1/80, voir plus faible.

    En faite, tu l'auras compris, si tu veux "figer" un sujet mobil il suffit que ta vitesses d'obturation soit supérieur à la vitesse de déplacement du sujet.

    Par contre pour savoir exactement à quel vitesse ce déplace une voiture, je crois qu'il te faudrat emprunter un radar à nos chères amis en bleu qui ce trouvent sur le bord de la route

  10. #10
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    Cela va dépendre également de la distance à laquelle tu prends les photos et de l'angle de prise de vue. Exemple, un sujet se deplaçant perpendiculairement a ton appareil demandera une vitesse bien plus élevée que le même sujet à 45° voire vu de face ou de dos....

  11. #11
    Membre danielhphoto's Avatar
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    Quote Originally Posted by elprofessor
    Ok tout dépends de quel action… la je parle de sports rapide style sports mécanique… a partir de quel vitesse fige t'on l'action sans aucun flou
    Ça dépend de ce que tu entends par figer. Par exemple pour figer une voiture que roule la vitesse d'obturation n'est pas nécessairement très rapide mais si tu veux figer les roues de la même voiture c'est une autre histoire. Fais des essais en variant ta vitesse en prenant comme valeur de référence 1/500 de secondes.

  12. #12
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    Quote Originally Posted by danielhphoto
    Ça dépend de ce que tu entends par figer. Par exemple pour figer une voiture que roule la vitesse d'obturation n'est pas nécessairement très rapide mais si tu veux figer les roues de la même voiture c'est une autre histoire. Fais des essais en variant ta vitesse en prenant comme valeur de référence 1/500 de secondes.

    Je rajouterais même qu'en photo de sport méca, on évite de figer totalement le mouvement pour garder de la dynamique dans le mouvement en fesant un filé, les roue sont floue mais la voiture est nette.

    Si tout est net, c'est pas très beau, on a l'impression que la voiture est arretée.

    A partir de 1/500 pas mal de sujet doivent etre bien figés.

 

 

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