Il est clair que la vitesse du 50 F1.8 c'est pas son fort, après cela va dépendre de la vitesse à laquelle il engage cette courbe. Avec cette optique la technique de la map manuelle établie d'avance sur un point de passage et une vitesse de 1/500 ou plus permettra d'obtenir des résultats plus probants

Dans tous les cas les déplacements frontaux sont ceux qui demandent une vitesse de motorisation la plus élevée qui soit, cette optique ne le permettra pas. Il faut si possible une motorisation USM/HSM de bonne facture pour un suivi AF correcte. Certes la pdc d'un 50mm à cette distance peut en partie absorber l'erreur de map mais autant se donner le maximum de chances de réussir la prise ...

Si on n'a que cette optique, la solution reste donc de fermer encore un peu plus pour augmenter la PDC (F8/F10 me parait raisonnable) et faire la map manuellement et débrayer le moteur lors du passage