manque de netteté: besoin de conseils

[antec]

Comme dit plus haut il faut

- évaluer la vitesse de déplacement du sujet : à 25 km/h ça fait quand même du 7 m/s...!!! Au 1/250e cela fait presque 3 cm de déplacement, c'est suffisant pour avoir un flou de bougé bien visible ...

- et assurer la netteté avec le maximum de PdC possible. C'est pour cela que je conseille une ouverture à f/16, si possible, par sécurité, car on peut être légèrement en retard (ou en avance) par rapport au point que l'on s'est fixé pour déclencher (focus).

[stéphanengo]

Comme dit plus haut il faut

- évaluer la vitesse de déplacement du sujet : à 25 km/h ça fait quand même du 7 m/s...!!! Au 1/250e cela fait presque 3 cm de déplacement, c'est suffisant pour avoir un flou de bougé bien visible ...

- et assurer la netteté avec le maximum de PdC possible. C'est pour cela que je conseille une ouverture à f/16, si possible, par sécurité, car on peut être légèrement en retard (ou en avance) par rapport au point que l'on s'est fixé pour déclencher (focus).

F16 c pour les mirages ?


AH le bon vieux temps de la MP manuel en sport on n'a jamais utiliser F16 mis a part pour fillé



entre F4 et 5,6 a des distance de 30 , 35 m au 300mm sur 1 seul déclenchement pas de rafales ( Mis part 1 mecs qui usé du Canon new F1 High speed ou nikon F2 HDM)


avec des autos qui pouvaient rentrer entre 90 et 160 KMH sur des bosses en Rally et beaucoup + vite en F1


pourquoi se privé de L'af de nos jours



OK sur un truc style un gros saut masqué sur une descente de sky au JO



tu fais ta MP M tu aere un peu ton cadrage et 1 Coup de 14 IMS et tu est sur dans avoir 1

sur un boitier calé en telecommande histoire d'assure le coup la roue de secours

et un autre tu visse en AI servo et tu en sort 2 a 3 sur


L'AF qu'elle belle invention tout de meme


faire la MP M sur des compo excentrée OK sinon aI servo et en voiture simone


sur l'exemple du post a fond L'af

et je me repete c'est le choix du collimateur qui est le facteur déterminant dans la réussite