Il semblerait qu'il n'y ait pas d'asservissement genre PID pour la MAP....le calculateur se contente de lire la valeur de déphasage et envoie la consigne au moteur, ce qui expliquerait les variations d'un objectif à l'autre en fonction de sa calibration, de son usure..
Ce qui semble bizarre, c'est que je vois bien l'AF aller d'avant en arrière comme si justement il y avait un asservissement...