Filé / Balayage : photos sports mecanique

[teryValencia]

salut a tous,

Ce week end il y avait une etape des World Series Renault sur Valence : un mix entre les anciennes formules Renault et Nissan. Bref, bcp de bruit , tres chaud , mais puree, quel pied ... :thumbup:

Prendre des photos en congelant le mouvement, j en avais fait pas mal, alors je me suis essaye aux files. et la , ben , comment dire, plein de dechets

Je dirais qu entre 15 et 20 % des photos sont potables.

Premiere question : c est quoi le secret de la reussite a tous les coups pour les files ?

Deuxieme question, comment puis je obtenir un resultat encore plus net que celui ci :
click

Il faut mettre les infos exif SVP

Administration Eos-numerique


EDIT
Tv : 1/250
Av : F9
ISO : 100
Mode : Tv


Troisieme question : comment faire pour se rendre compte sur place , si la photo que l on vient de prendre est floue ou pas ( avec le soleil et l ecran LCD, c est pas evident du tout, et comme j aime pas rentrer avec 50 % de dechets )

Merci de votre aide

[Serge/XX]

Salut,


Pour les fil?s, v?rifier que la vitesse est assez basse pou ?viter justement de figer le d?cor, passer en mode AI Servo, faire la MAP sur le v?hicule, suivre le v?hicule en gardant le d?clancheur appuy? ? mi course, puis d?clencher tout en continuant le mouvement de poursuite.

Tu devrait arriver alors ? ca .

Le mode rafale est bien sur conseill? pour ?tre sur qu'il y en aie au moins une de bonne.

[Elcap]

pour les exifs absents, je pense que c'est la version d?mo de Neatimage qui les vire...

[teryValencia]

pour les exifs absents, je pense que c'est la version d?mo de Neatimage qui les vire...

ouic est ca (( j ai essaye de les recupere avec exif reader, et rien

je fais comment ?

tery

Je suppose que tu gardes une copie de ton original, ou ses infos s'y trouvent.

edit : oui effectivement, mais la je suis au taf, j ai pas l original sur le CD. Je regarde ce soir et j actualise demain, c est bon ? pardon pour le derangement.

[Elcap]

poste-les dans ton message, en clair
exif reader doit pouvoir te les copier directement dans le presse-papier

[teryValencia]

poste-les dans ton message, en clair
exif reader doit pouvoir te les copier directement dans le presse-papier

qd j aurai ca sous la main, pas de probleme.

tery

[teryValencia]

Salut,


Pour les fil?s, v?rifier que la vitesse est assez basse pou ?viter justement de figer le d?cor, passer en mode AI Servo, faire la MAP sur le v?hicule, suivre le v?hicule en gardant le d?clancheur appuy? ? mi course, puis d?clencher tout en continuant le mouvement de poursuite.

Tu devrait arriver alors ? ca .

Le mode rafale est bien sur conseill? pour ?tre sur qu'il y en aie au moins une de bonne.

ben oui c est ce que je fais. Au passage, je trouve pas ta photo plus net que la mienne *joke*

Bon ben y a pas d autres trucs a savoir alors ?...

tery

[Lematt]

Hellow,

Si tu comprends l'anglais, j'avais trouv? ces deux posts assez bien fait sur les diff?rentes mani?res de shoot

http://www.fredmiranda.com/forum/topic2/187456
http://iphotoforum.com/forum/viewtopic.php?t=5322

Sinon :
- vitesse +/- 1/200? ? 1/500?, selon la position (je suis en g?n?ral ? 1/320? mais la r?gle est 1/(vitesse de la voiture)?me de seconde)
- fais gaffe ? ton expo
- r?gle le collimateur sur le point central uniquement, ce qui ?vite les mises au point accidentelles sur l'arri?re plan . Si tu as l'AI servo activ?, tu peux deja faire la mise au point au loin, il est cens? suivre...

- Ensuite tu fais un test : Prend une photo, regarde sur l'?cran et trouve l'?l?ment de la voiture que tu devrais viser pour que tout rentre dans le cadre( un r?tro, une d?coration etc...) et qu'il y ait plus d'espace ? l'avant du v?hicule qu'a l'arri?re (sinon on ? l'impression qu'elle va 'buter' sur le cadre de la photo). Et enfin, tu ne vise plus que cet ?l?ment en le suivant (bien avant que la voiture ne soit la ou tu as choisi de prendre la photo).

Enfin, le plus dur est de suivre ? l'horizontale en ?tant tr?s souple du torse et de "s'adapter" ? la vitesse du v?hicule. (Et de ne pas bouger quand tu appuye sur le d?clancheur, hum...)

Pour ce qui est de se rendre compte sur le moment c'est assez chaud. Comme tu le dis, avec le soleil on a du mal ? juger sur base du LCD... Utilise l'agrandissement sur le LCD pour voir si c'est net...mais ya pas de soluce miracle.

Voila c'est tout...Tu devrait avoir pas mal de r?ussies comme ca ...

[teryValencia]

Hellow,

Si tu comprends l'anglais, j'avais trouv? ces deux posts assez bien fait sur les diff?rentes mani?res de shoot

http://www.fredmiranda.com/forum/topic2/187456
http://iphotoforum.com/forum/viewtopic.php?t=5322

Sinon :
- vitesse +/- 1/200? ? 1/500?, selon la position (je suis en g?n?ral ? 1/320? mais la r?gle est 1/(vitesse de la voiture)?me de seconde)
- fais gaffe ? ton expo
- r?gle le collimateur sur le point central uniquement, ce qui ?vite les mises au point accidentelles sur l'arri?re plan . Si tu as l'AI servo activ?, tu peux deja faire la mise au point au loin, il est cens? suivre...

- Ensuite tu fais un test : Prend une photo, regarde sur l'?cran et trouve l'?l?ment de la voiture que tu devrais viser pour que tout rentre dans le cadre( un r?tro, une d?coration etc...) et qu'il y ait plus d'espace ? l'avant du v?hicule qu'a l'arri?re (sinon on ? l'impression qu'elle va 'buter' sur le cadre de la photo). Et enfin, tu ne vise plus que cet ?l?ment en le suivant (bien avant que la voiture ne soit la ou tu as choisi de prendre la photo).

Enfin, le plus dur est de suivre ? l'horizontale en ?tant tr?s souple du torse et de "s'adapter" ? la vitesse du v?hicule. (Et de ne pas bouger quand tu appuye sur le d?clancheur, hum...)

Pour ce qui est de se rendre compte sur le moment c'est assez chaud. Comme tu le dis, avec le soleil on a du mal ? juger sur base du LCD... Utilise l'agrandissement sur le LCD pour voir si c'est net...mais ya pas de soluce miracle.

Voila c'est tout...Tu devrait avoir pas mal de r?ussies comme ca ...

Merci Merci ... on va voir si ca peut m aider a diminuer le % de dechet ... La chance que j ai c est qu avec la lumiere de dingue qu il y a tout le temps, je peux fermer tres sec et ainsi obtenir un PDC correcte. apres, comme tu dis, je pense que c est une histoire de souplesse.

Je retiens aussi le coup de la prise en rafale... mais ds ce cas la carte memoire en prend un coup : je n ai qu un 256 et une 128

tery

[Snorky]

Hello !

Ben moi je suis comme toi je d?bute dans le fil? et j'ai un sacr? nombre de d?chets !!!

Je crois que les bons fil?s ne peuvent occuper 90 % de tes photos... moi j'ai toujours un d?chet assez faramineux...

Esp?rons que ?a viendra !!!

En voil? deux "potables" !

http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=1619

http://mayol58.neuf.fr/Aviation/slides/EC-IAZ-4.html

@ +

[droopy_2k]

Hello !

Ben moi je suis comme toi je d?bute dans le fil? et j'ai un sacr? nombre de d?chets !!!

Je crois que les bons fil?s ne peuvent occuper 90 % de tes photos... moi j'ai toujours un d?chet assez faramineux...

Esp?rons que ?a viendra !!!

En voil? deux "potables" !

http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=1619

http://mayol58.neuf.fr/Aviation/slides/EC-IAZ-4.html

@ +

potables??? tu exag?res... la premi?res est plut?t bien r?ussi a mon gout!
la deuxi?me, j'aime un peu moins... il manques un p'tit quelque chose que je n'arrive pas a d?finir