un tuto?

ça tient en quelques lignes:

- imprimer la mire puis la coller sur un carton pour la rigidité, c'est plus pratique à manipuler et poser

- monter le boîtier sur pied, prendre une photo avec une inclinaison de 45°, à pleine ouverture à bonne distance (1m à 2,50m pour un objectif de focale comprise entre 50mm et 100mm, davantage pour un télé) pour la PDC minimale,avec l'AF verrouillé sur la barre centrale de la mire plus épaisse

- une fois la photo faite, l'examiner pour vérifier la zone de netteté bien centrée par rapport à cette barre de référence de la mire (bon calage de l'AF), ou décalée vers l'avant (front focus) ou vers l'arrière (back focus)

ce n'est pas plus compliqué que ça

il ne s'agit ici que du diagnostic du décalage éventuel du l'AF provoquant du front ou back focus.

pour ce qui est du réglage du boîtier pour éliminer ce décalage, c'est une tout autre affaire, selon le boîtier. on peut le faire de deux manières:

- soit la méthode hardware, en réglant la butée inférieure du miroir secondaire, par tâtonnements successifs (il faut pour cela disposer d'une clé allen ou carrée appropriée) du soin, et de la patience

- soit par la méthode logicielle en recentrant le capteur central du boîtier pour le réglage optimal, mais seul le SAV peut procéder ainsi (le SAV ne procède à aucun réglage mécanique de la butée du miroir secondaire, suivant scrupuleusement la procédure établie par le constructeur).

Cette optimisation logicielle par le SAV donne ceci:



ce photogramme (ce que voit en temps réel le capteur du boîtier pendant la procédure de réglage) montre la répartition symétrique de la zone de netteté en avant et en arrière de la référence (zéro de la mire), la photo étant prise à une valeur d'éclairement déterminée, la grille rouge indiquant l'alignement de l'axe de PDV, la grille verte la distance de PDV, ce qui indique que la PDV est effectuée exactement sous le bon angle et la bonne distance**.Le calage optimal de l'AF donnant une courbe en cloche centrée sur la référence de l'AF (zéro).

** cette distance est prise en compte par le logiciel pour le comptage des pas de progression du moteur pas à pas de l'autofocus.