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Vue hybride

  1. #1
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    ef 50 f/1.4 +24-105L + Sigma 10-20 3.5 + 100 f/2.8Macro+Flash 430EX

    Par défaut

    Pour moi sur mon 24-105 IS toujours activé, pourquoi sans passer alors qu'il est disponible.
    En fait je n'ai pas essayer de le désactiver, quant à la batterie, je n'ai pas constaté de diminution notable, mais j'ai plusieurs batteries et la change quand il faut (donc pas génant).
    Enfin, le seul point qui me ferait desactiver l'IS c'est s'il était prouvé que la qualité de la photo est moins bonne avec l'IS que sans et là j'ai pas la réponse.

    J'oubliais, l'IS si je me trompe pas sert quelque soit la lumière pour pallier mes bougés donc je fais moins attention à ne pas bouger (prise de vue plus rapide quand nécessaire).

    Voila ma modeste contribution
    Dernière modification par G1KNON ; 20/09/2007 à 08h38.

  2. #2
    Membre Avatar de mortelfl
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    EF 17-40mm f/4L USM - EF 70-200mm f/4 IS USM - Focales fixes

    Par défaut

    Personnellement, je le trouve efficace en position 1. Cependant, j'essaie de m'en passer si les conditions le rendent inutile: s'il fonctionne et que je vois que je shoote plus rapidement que 1/focale seconde, je l'eteins car le bruit me derange et je prefere economiser la batterie.

    Pour les photos d'avions et de F1 (ce qui m'a incite a acheter mon 70-300), je l'ai vite abandonne, meme en position 2! En effet, c'est plutot rare de suivre un vehicule qui est, realativement a nous, en parfaite translation rectiligne horizontale. Et c'est super genant quand, en position 2, la lentille monte, monte et d'un seul coup chute brusquement tout ca parce que l'on est un poil plus haut que le plan dans lequel le vehicule evolue.

 

 

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