Bonjour

Il y a quelques temps une discussion a évoqué les conditions de charge ert de décharge des batteries. Dans ce post https://www.eos-numerique.com/forums...sur-7d-203759/ Diakopes proposait l'adresse d'un site en anglais qui apportait certaines précisions Battery Information Table of Contents, Basic to Advanced

En fait ce site en près de 170 pages fait à peu près le tour de la situation actuelle des batteries et ce à un bon niveau de technique tout en restant parfaitement compréhensible pour ceux bien sûr que l'anglais ne rebute pas..

J'ai exploité ce site dans 2 domaines qui m'intéressaient dont celui des batteries li-ion de nos appareils photos. Devant le nombre de questions qui se posent sur ce forum et des affirmations erronnées qui quelquefois y répondent il me parait intéressant de faire profiter la communauté du forum des principales informations pratiques :

En premier lieu il faut se débarasser une bonne fois pour toutes de cette idée comme quoi une batterie ne doit être rechargée que quand elle est complètement vide, cette croyance tenace vient de l'époque héroïque et non révolue des Nickel-Cadmium qui avaient ce détestable défaut de l'effet mémoire

Les batteries de nos appareils sont des Lithium-ion plus particulièrement des Lithium-cobalt-oxyde qui possèdent une capacité à peu près 3 fois plus grande à poids égal.

Les batteries sont équipées de "puces qui permettent un dialogue avec l'appareil : niveau de charge, capacité de recharge... (smart battreries)

- les batteries sont en général livrées par les fabricants avec une charge de 40%

- la capacité maximale est atteinte dès le premier cycle de charge, les recommandations de certains fabricants de commencer par 2 ou 3 cycles complets semblent être encore des survivances de l'époque du nickel

- après sa période de maturité la capacité maximale de la batterie diminue progressivement jusqu'à la fin

Afin de prolonger la vie de la batterie et sa capacité il est recommandé de :

- ne pas attendre la décharge complète avant de recharger (eh oui) une décharge à 50% triple le nombre de cycles donc procure 50% d'energie de la batterie en plus sur toute sa vie

- une décharge complète de temps en temps (tous les 40 cycles) n'améliore pas la capacité mais améliore la pertnence des indications dans l'appareil sur l'état de la batterie

- la batterie n'aime pas le froid sa capacité peut être divisée par 2

- la batterie n'aime pas non plus la chaleur , ça tombe bien l'appareil non plus, elle marche mais sa durée de vie en souffre. Attention à la batterie laissée seule sous la vitre de la voiture, de même éviter la charge dans des endroits chauds.

- stocker dans un endroit frais et sec et appliquer une charge a moitié en cas de stockage longue durée.