Citation Envoyé par canon-passion Voir le message
Le MIG était surtout conçu pour l'Aluminium. Le MAG convient bien pour l'acier en effet, mais avec beaucoup de projection. Mieux vaut utiliser les mélanges. Le MIG signifie Métal inerte Gas, (argon, Hélium) le MAG Metal Active Gaz (co²).

En TIG, tu n'aura pas le choix, que du gaz inerte (argon), argon-hélium ou argon-hydrogène, ces deux derniers procédés sont encore plus cher en gaz, mais permettent une énergie plus grande et un plus grande vitesse de soudage avec une meilleure pénétration (plutôt pour l'inox)
Pour l'occasion, je ne vais pas souder moi-même mais photographier l'opérateur.
Je connais assez bien ces techniques en tant que bricoleur retapant, depuis longtemps, des vieilles bagnoles et et motos, et même si ce n'est ni ma formation ni mon ancien métier (je suis retraité depuis peu) j'ai toujours eu les doigts dans la graisse et le mastic.
Avant que ne sortent ces techniques, je soudais les sections un peu conséquentes à l'arc (mais seules les très vielles voitures avaient des poutres de châssis épaisses), sinon je procédais par bouchonnage à l'autogène. Mais la tôle brûlée se distend, se fragilise, il faut chauffer derrière pour la faire revenir, elle rouille facilement et la soudure réapparaît souvent sous l’apprêt. Inconvénient inexistant avec le Mig qui ne brûle pas ou peu. Mais moins facile à utiliser qu'il n'y paraît, quand on ne fait pas çà tous les jours et qu'on a appris tout seul.
Je constate avec plaisir à la lecture des réponses à mon post l'éclectisme des connaissances des Eosiens. Super!