Réglages nuit / 24h du mans

[ppf]

Bonjour tous le monde.
Voilà je vais aller demain soir voir les essais de nuit des 24h du mans et j'ai quelques doutes sur les réglages à adopter.

Autant de jour quand il fait beau pour des sports mécaniques j'ai déjà pratiqué. De nuit pour du statique avec trépied c'est bon aussi.
Mais là de nuit pour des mouvements rapides avec des zones potentiellement très éclairés, je ne vois pas trop quels réglages adopter.

Si quelqu'un pouvait me conseiller, ça me permettrait de ne pas tâtonner trop longtemps sur place.

Merci d'avance pour vos conseils avisés.

[pascal1967]

bonsoir,
Je ne suis pas habitué du tout,mais mesure spot et priorité ouverture seraient les deux premieres directions ensuite, je paufinerai amha !! avec monopod !!
pascal

[JPdsfr]

Hello,

Je n'ai pas pratiqué ce genre de truc mais si c'est pour shooter au même endroit avec le même éclairage artificiel je penserai plutôt a du manuel, le spot risque d'être trop influencé par les reflets parasites sur les carrosseries. Surtout que si mes souvenirs sont bons la mesure spot du 40d est obligatoirement centrale.

Cela serait sympa que tu nous fasse ton retour d'expérience, bonnes photos en tout cas.

[Rowhider]

En effet ce n'est pas evident comme sujet les 24h du Mans.
Instinctivement, je me placerai dans un virage lent si possible en mode manuel avec une vitesse d'obturation à 1/160 pour faire de beaux filés: le mieux c'est d'arriver avant la nuit et tu t'exerces à réduire progressivement la vitesse jusqu'à ce que tu obtiennes la vitesse optimale.
En plus, comme avec les filés la vitesse n'est pas trop élevée, avec une ouverture d'objectif à F2.8 ou F4 max + un ISO poussé au max acceptable sur ton APN (800ISO max acceptable pour mon vieux 450D) ça devrait le faire.
Après pour l'AF en AI Servo sur colimateur central.

Je ne vois pas ce que l'on peut faire de plus, la distance entre les spectateurs et les voitures est trop importante pour essayer quelque chose avec le flash: en plus le flash est dangeureux pour les pilotes, donc à éviter en dehors des zones bien éclairées.

[Chtiben]

Grr Message effacé...

Soit filé soit photo figée. Pour le filé, comme décrit au dessus avec possibilité de se mettre en AF manuel, de le régler pour une zone précise et ensuite de faire les filés.

Quelques spots photos sympas :
- Gradins avant ligne droite au niveau du S (sortie piste, ralentissement pour entrée aux stands) au dessus des stands ( voiture au ralentie ou à fond dans la ligne droite) et après la ligne droite (sortie en S avant le dunlop)
- Le tertre rouge, côté extérieur/intérieur... partout. L'un des meilleurs coins photos à mon avis (dépassement, décélération, accélération, sortie piste...)

Quelques photos de l'année passée : 24h du Mans

Filé : Manuel : Vitesse entre 1/60 et 1/15ème - Ouverture : Max - Iso Auto
Action figée : Priorité Ouverture : Vitesse : 1/100 ou plus - Ouverture : Max - Iso Max + Monopode

Voilà mes quelques réglages lors des 24 l'année passée (essais+ parade+ course)

[ppf]

Bon ben résultats assez moyen et comme toujours ça donne envie de s'acheter un L :-)
Je dois pas être assez doué pour les filés. Tant qu'il faisait jour ça allait, mais une fois la nuit tombée c'est vraiment chaud.
Résultat j'ai tout fait en manuel, ouverture MAX (5.6 sur mon appareil), du coup pour avoir une vitesse acceptable j'étais obligé d'avoir les ISO au max et du coup j'ai des photos assez bruités.

Pour ceux qui y vont ce w-e par contre il y a un bon coin coté tertres rouges ou c'est pas mal éclairé et du coup ça aide au niveau luminosité.
Par contre je n'ai pas trouvé de coin ou on ne sa tape pas de grillage sur les photos !!

[KIFO]

Bonsoir

Je vais aller dimanche matin aux 24h du Mans pour la première fois cette année donc je garde vos spots dans mon sac

Merci
KIFO

[noursausore]

Des bons coins, il y a Mulsanne. Les voitures ralentissent jusqu’à 70Km/h et il y a un léger éclairage en plus de l’éclairage de l’écran. Les sorties de piste sont plus ou moins nombreuses surtout pour les Porsches!! Les photos de nuit sont très difficiles. Je suis monté jusqu’à iso 3200( trop de bruit si supérieur), F/5.6 (ne peut pas plus!!), distance entre 215mm et 300mm et la vitesse entre 1/125 et 1/80 suivant la luminosité! Sinon, il ont aménagé pleins de coins après le Dunlop! il faut se balader sur les butes pour ne plus avoir les grillages ou il faut s'y coller. J'y suis allé avec Mark44 qui a de très bons conseils si besoin!!