Conseil pour photo aérienne!

[Orion33]

Passe un coup de fil à l'aéro-club avant et demande le type d'avion sur lequel tu vas voler je te dirais ou monter !
As tu un but précis pour le vol, pour le choix du cailloux mais fais gaffe le 70/300 risque de zoomer trop et tu perdras du temps pour la map, prends le que si tu veux shooter une maison ou qqc de bien precis sinon reste au 18/55 tu re-tailles les photos aprés si tu optes pour le 70/300 penses à revenir à 70 apres chaque photo sinon tu te perdras à coup sur!
dans tout les cas parle en au pilote avant et pendant le vol, si une aile te poses un probleme on peut facilement l'enlever!!
Tourne toujours au 1000é et demande au pilote un alti si possible de 800 pieds en principe avec un 18/55 sur EOS 350 cela passe bien et on reste dans le reglementation aéro (mini 500) Filtre oubli si pas de soleil et verriere teinté.
Aller bon shoote tu verras pas facile mais exercice super interressant :goodluck:
Nota les poches sont soit devant ou sur le coté :argue:

A+
Pat

[Mercowart]

Passe un coup de fil à l'aéro-club avant et demande le type d'avion sur lequel tu vas voler je te dirais ou monter !

Bonjour,

Pour le moment il ne savent pas encore, il faut dire que le vol est prévu seulement pour le 21 avril. Mais la description des types d'avions utilisés sont ci-dessous avec le lien sur leur site :

1 Cessna 172 Skyhawk
1 Cessna 182 RG Skylane
2 Robin DR400/120 Dauphin
1 Robin DR400/160 Major
2 Socata TB-9 Tampico

Je les appellerai quelques jours avant pour ce détail et les autres. Je reviendrai à ce moment là.

@+

[Cédric Girard]

Bonjour

De part mon expérience, en photo aérienne un grand angle (et encore moins ultra grand angle) n'est pas forcément la panacée, pour diverses raisons :
- on est souvent haut, donc voile atmosphérique quasi inévitable en journée... visible sur les horizons (plus de chance d'avoir l'horizon avec un GA qu'avec un télé !)
- étant donné l'angle de champs, quasi impossible de pas avoir un bout de l'aéronef dans le champs ! Dommage de retailler des photos dont la particularité est de devoir apporter un max de résolution pour "rendre" qqchose (sauf si c'est uniquement pour poster sur le web)


Personnellement j'utilise quasi exclusivement un 70-200/2.8 IS (le stab est un gros plus, il permet de faire des photos au 1/250ème nettes de manière générale... même si je fais toujours en sorte d'assurer le 1/500ème !)

Attention si ouverture, à ne pas trop passer l'objo dehors (le vent relatif va engendrer d'énormes vibrations, et risque de perte du pare-soleil, ou alors il faut le fixer avec du gaffer avant le décollage ! Volant en ULM, je ne le mets jamais... même si ça fait chuter le contraste lorsque le soleil est plus ou moins de face !)

Sinon ben euh... bon vol


Une petite pour la route (5D + 70-200 @ 70mm)

[Mercowart]

Personnellement j'utilise quasi exclusivement un 70-200/2.8 IS (le stab est un gros plus, il permet de faire des photos au 1/250ème nettes de manière générale... même si je fais toujours en sorte d'assurer le 1/500ème !)

Bonjour,

Arfff voilà que je doute maintenant...:bash:
Bon j'avoue que je voulais utiliser le 70-300 au départ mais je pense que je testerai les 2 on verra bien...
Mais bon, le temps de vol passe est très rapide alors va falloir faire vite et bien sans pour autant se poser la question de l'objectif pendant des siècles!!

Et puis, moi j'ai pas de IS, mon porte monnaie n'est pas encore OK avec son cout donc je shoot sans pour le moment... Il y a une si grande différence??

On verra bien ce que donne mon premier test en vol, au pire ou plutôt au mieux je pourrai toujours en faire un autre et améliorer tout ça...

@+

[moncaillou]

Bonjour




Une petite pour la route (5D + 70-200 @ 70mm)

J'adore la photo, elle est très belle.
Elle est prise en fin de journée ou tôt le matin. Vu la brume, ca doit être le matin très tôt...