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Vue hybride

  1. #1
    Membre Avatar de Lematt
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    décembre 2004
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    Bruxelles
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    1D MkII N + G9
    Objectif(s)
    17-40, 50 1.4, 24-70 2.8, 100 2.8 Macro, 100-400 L IS, ext. 1.4x

    Par défaut

    oui oui !


    si tu presse le déclencheur en suivant la cible, il fait la mise au point et déclenche directe.

    Si je ne me trompe pas (corrigez moi sinon hein ! ), L'AI servo ne sert que lorsque tu garde ton doigt sur le déclancheur en pression légère (ou il ne fait que la mise au point). dans ce cas il 'suit' le sujet en continuant à faire la mise au point sur le sujet qui bouge.

  2. #2
    Membre Avatar de romain74
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    juin 2005
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    la clusaz "le pays du reblochon fermier"
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    j'aimerai bien avoir un 1Dmark 3...
    Objectif(s)
    système optique convergent formé de plusieurs lentilles......

    Par défaut

    d'apres vous l'aiservo est tres utile pour les sujet qu'arrive de face?
    apparement ont peu s'en passer pour faire des files.si j'ai bien compris
    est ce un plus par rapport a un af"normale" est ce que cela joue en fin de compte sur la netettee de l'image,?accouple au mode raffale?
    merci de m'eclairer

  3. #3
    Membre Avatar de ptiju
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    5DIII
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    24-105, 40, 100macro, 70-200, 500 F4 II

    Par défaut

    l'aiservo est utile si tu as une optique usm et un boitier rapide. Elle peut se révéler très util epour un sujet arrivant de face, c'est dans ce cas là que la map est la plus difficile à faire, à mon avis. Sinon moi j'utilise une bonne vieille méthode qui marche bien, les trajectoires des bolides étant facielement prévisibles, tu prends un point de repère pour faire le point et ensuite tu déclenche au passage de ce point, et là tu peux même travailler en map manuelle !!

  4. #4
    Membre Avatar de eldadarbator
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    la flèche
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    7D .. Le 5Diii et accessoirement 350D
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    100 macro ,24-70 et 100-400 + être à la hauteur de ce que je peux voir

    Par défaut

    Citation Envoyé par ptiju
    l'aiservo est utile si tu as une optique usm et un boitier rapide. Elle peut se révéler très util epour un sujet arrivant de face, c'est dans ce cas là que la map est la plus difficile à faire, à mon avis. Sinon moi j'utilise une bonne vieille méthode qui marche bien, les trajectoires des bolides étant facielement prévisibles, tu prends un point de repère pour faire le point et ensuite tu déclenche au passage de ce point, et là tu peux même travailler en map manuelle !!

    Tout à fait d'accord, c'est souvent la technique la plus payante quand on à un boitier un peu juste en rapidité ... j'ai le 350 d
    Attention il arrive malgré tout à s'en sortir mais ç'est sport, c'est pour ça qu'on appelle ça de la photo sportive ...non?! .... :34: ....Ouhai ,je sais j'ai pas beacoup dormi :blink: , j'étais aux 24h du Mans ce week end

 

 

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