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  1. #1
    Animateur Atelier "Animalier" Avatar de gparedes
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    Citation Envoyé par Nicolas74100 Voir le message
    Ce n'était pas ma question et ça ne répond pas à la fin de mon message, je me suis surement mal exprimé.

    J'apprécie l'habituel "Retourne lire ton manuel". Ca devient un classique.

    Je demandais : Où est faite la MAP lorsque plusieurs collimateurs sont choisis en mode auto ?

    Merci

    PS : Mon manuel d'utilisation se porte à merveille.
    Tu l'apprécie et c'est tant mieux car tu vas donc devoir le lire de nouveau. La classique phrase de lecture de ce manuel est pour la 1ère question, celle qui concerne pourquoi on peut pas choisir tous les collimateurs alors qu'on le peut, tu trouvera la réponse en page 66 de ta doc ("Lorsque tous les collimateurs sont allumés on est en mode Automatique, sinon vous en avez un seul de sélectionné)

    Pour la 2ème réponse tu aura ce qui emmerde un AF de se faire en page 115 ou 192, même si déjà donné la réponse je donne un complément :
    - si tous les collimateurs avaient la même chose dessus ce serait le plus proche de toi qui prendrait la map, mais étant donné que la liste de ce qui l'emmerde est grande, si celui ci ne peut pas il passera au suivant en proximité. Et si tout est foireux ou presque il y a des chances que le central parvienne à trouver là ou les autres ne feraient que chercher

    Etant donné que cela laisse pas mal de doutes on essaiera de prendre la version auto que pour des photos en vol ou de sujets qui englobent tout l'écran et encore que cela dépend de la distance et de l'ouverture utilisé, un tennisman dont la raquette pointerait sur vous à 5m en grande ouverture peut poser problème si c'est la pointe de la raquette qui map, la map auto serait donc pas top.
    Si par contre vous prenez un oiseau en vol à 30m là pas de pb surtout si rien ne s'inercale entre vous et l'oiseau

    Tu y vois plus clair maintenant ? Cependant lorsque la réponse est donnée avant, essayez quand même de ne pas la laisser passer, et demandez dans ce cas les compléments d'informations

    +

  2. #2
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    Citation Envoyé par gparedes Voir le message
    Tu l'apprécie et c'est tant mieux car tu vas donc devoir le lire de nouveau. La classique phrase de lecture de ce manuel est pour la 1ère question, celle qui concerne pourquoi on peut pas choisir tous les collimateurs alors qu'on le peut, tu trouvera la réponse en page 66 de ta doc ("Lorsque tous les collimateurs sont allumés on est en mode Automatique, sinon vous en avez un seul de sélectionné)

    Pour la 2ème réponse tu aura ce qui emmerde un AF de se faire en page 115 ou 192, même si déjà donné la réponse je donne un complément :
    - si tous les collimateurs avaient la même chose dessus ce serait le plus proche de toi qui prendrait la map, mais étant donné que la liste de ce qui l'emmerde est grande, si celui ci ne peut pas il passera au suivant en proximité. Et si tout est foireux ou presque il y a des chances que le central parvienne à trouver là ou les autres ne feraient que chercher

    Etant donné que cela laisse pas mal de doutes on essaiera de prendre la version auto que pour des photos en vol ou de sujets qui englobent tout l'écran et encore que cela dépend de la distance et de l'ouverture utilisé, un tennisman dont la raquette pointerait sur vous à 5m en grande ouverture peut poser problème si c'est la pointe de la raquette qui map, la map auto serait donc pas top.
    Si par contre vous prenez un oiseau en vol à 30m là pas de pb surtout si rien ne s'inercale entre vous et l'oiseau

    Tu y vois plus clair maintenant ? Cependant lorsque la réponse est donnée avant, essayez quand même de ne pas la laisser passer, et demandez dans ce cas les compléments d'informations

    +

    Je ne doute pas qu'on puisse en choisir qu'un ou alors être en auto.

    Ce que je voulais dire à la base, c'est que parfois en mode auto, plusieurs collimateurs s'allument. En manuel, 1 et 1 seul s'allume, celui que l'utilisateur choisit. Tu n'as pas la possibilité d'en choisir 2 ou 3, comme il peut se passer en mode Auto.

    Et à cette question, le manuel ne m'apporte pas de réponse.

    Cela veut dire en général que la map a été faite à cet endroit pour les raisons expliqués dans mon post précédent à celui ci, et qu'en général ces 3 points se trouvent sur la même cible et que la distance du sujet sur ces 3 points ont de fortes chances (obligation) qui se situent à la même distance de toi (à quelques mm ou cms près)

    Mais jamais dans ce mode auto tu ne saura lequel(s) seront ceux qui y parviendrons, c'est pour cela qu'on lui préfère le choisi à l'auto

    Idem pour les programmes, un mode AUTO ne remplacera jamais un bon mode Av ou M dans les choix qu'il fera par rapport aux tiens

    +
    Dans mon cas, les collimateurs actifs étaient sur plusieurs sujets différents.

  3. #3
    Membre Avatar de silver_dot
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    Sans la liberté de blâmer, il n'est point d'éloge flatteur.

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    Citation Envoyé par Nicolas74100 Voir le message
    Dans mon cas, les collimateurs actifs étaient sur plusieurs sujets différents.
    D'où tous les reproches que tu peux faire à l'AF qui ne s'est pas nécessairement verrouillé sur le sujet, se contentant du premier qui a pu trouver les conditions nécessaires pour décider de l'AF.

    Ne jamais oublier qu'un boîtier ne peut pas savoir ce que le photographe veut obtenir tant qu'il ne lui impose pas ses paramètres dans ce but.

  4. #4
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    Citation Envoyé par silver_dot Voir le message
    D'où tous les reproches que tu peux faire à l'AF qui ne s'est pas nécessairement verrouillé sur le sujet, se contentant du premier qui a pu trouver les conditions nécessaires pour décider de l'AF.

    Ne jamais oublier qu'un boîtier ne peut pas savoir ce que le photographe veut obtenir tant qu'il ne lui impose pas ses paramètres dans ce but.
    Oui c'est sûr, tu as complètement raison. Dans les modes création j'ai fixé un collimateur (le central car des sujets en mouvements et rapides!).

 

 

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