Photographier pendant un motocross

[dodineau]

Bonjour,
Ce WE je dois aller faire des photos d'un copain lors d'un motocross.
Je voudrais quelques astuces et réglages pour bien réussir mes prises.
Je me suis renseigné et je sais que l'utilisation du flash est permise sans restriction.
Merci pour votre aide.

A+

[supermoutard]

Salut,

Je suis tout débutant et je n'ai fait qu'un seul MX (Namur)...
Mais j'ai obtenu des résultats intéressants avec le flash dans les filés rapides pour figer un peu le mouvement et dans les endroits un peu sombre pour bien voir le pilote...

Par contre fais attention au rayons des roues, j'ai eu pas mal de photos au flash ou les rayons étaient figés.
J'ai utilisé l'autofocus en AI-servo (ou je sais plus lequel, mais celui qui suit le sujet)..

Ca peut être une bonne solution de choisir un collimateur différent du central et de le mettre sur le pilote. Sur mes photos j'avais mis le central et la partie que je voulais bien nette ne l'est pas toujours, car elle n'est pas au centre...

Voilà 2-3 petites observations que j'ai faites... Mais je n'ai vraiment pas beaucoup d'expérience et encore moins la science infuse....

Amuse-toi bien...

[dodineau]

Voila le résultat.
Galerie.

Il n'y a aucun traitement, juste une réduction 800*600 et enregistrement en jpg compression 4.

J'ai eu un gros problème de prise de vues car il y avait beaucoup de poussières sur la piste.
A cause de cela, je ne pouvais pas me mettre n'importe où, pas face au vent, pas face au soleil, il ne reste plus beaucoup d'endroits intéressants, dommage...

J'attends vos commentaires.


A+

[loloxr93]

Tres belle série et bravo, je suis passé a cté d'une piste de motocross ce WE et depuis l'autoroute je me suis ditque je ne mettrai pas un objectif dehaors tellement il y avait de la poussiere! donc je dis respect car ca doit pas etre evident du tout comme photos.

[dodineau]

Salut,
Ce qui n'est pas évident, c'est de trouver un endroit intéressant sans poussière.
Le soir quand je suis rentré, j'ai pris l'aspirateur et j'ai aspiré tout mon matos qui n'était pas beau à voir.

Merci pour ton commentaire.

A+

[xxvh]

salu
t photos sont sympa mais :
- pourquoi n'utilise tu pas ton grip ???? toute t photos sont en paysage des portrait serait top a certain moment
ex :
http://canon.eos.30d.free.fr/Galerie...ss/IMG_017.jpg (toute la serie)
http://canon.eos.30d.free.fr/Galerie...ss/IMG_034.jpg

etc...

_ un filtre polarsant pourrait aussi t'aider a booster t contraste.
le meilleur placement que j'ai pu verifier est de faire la photos de l'exterieurs sortie d'un virage tres séré ( permet d'avoir une roue avant decoller du sol la plus part du temps )

si tu va voir l'organisation tu pourra aussi peu etre demander a faire un peu humidifier l'endroit ou tu te trouve pour eviter la poussiere qui rend les photos toutes pales

pour la poussiere se que je fais :
_ une manche de k-way pour proteger l'objo ( 70 - 200 f2,8)
_ filtre uv sur l'bjo, du scotch sur la tappe de carte mem et la tu est paré pour la guerre de la poussier .

++:goodluck:

[dodineau]

Merci pour tes conseils.

Pour le grip, eh bien je l'avais mais comme je débute avec l'appareil, je ne réussis pas encore bien à l'utiliser en position portrait, je trouve que la position de l'oeil n'est pas confortable.
De plus, vue la poussière, j'étais très préoccupé par la protection de l'appareil et ça m'a un peu contrarié.
Pour la protection, je n'avais que le filtre UV car je n'avais jamais assisté à un motocross et je ne me doutais pas que ça faisait de la poussière comme ça.

Pour le filtre polarisant, d'une part je n'en ai pas et d'autre part, je ne sais pas à quoi ça sert exactement.
Je pense que je m'en achèterai un lors d'une prochaine commande.


A+

[jurasik]

Je prend le post un peu tard, mais pour une autre occasion.
Si tu peux approcher la piste, le meilleur objectif est un 17/50 ou 28/70
ouverture entre F5,6 et F8, vitesse du 100ème au 500ème, iso 100 à 400
J'ai remarqué que pour ce type de photos la mise au point "one shot" est plus éficace que "Ai-sevo".
Je fais une "pré mise au point" sur des pilotes précédents avant de prendre le pilote choisi
L'idéal est de conaître un peu la dicipline pour savoir ou se placer et à quel moment "shooter".
Quelques exemples à l'adresse suivante:
Essais-00
Coursse-01
Eos20D + 28/70 F3.5/4.5
Pour info, je suis le N° 31 pris par un collègue sur la page "course"
A+

[Zorglub1975]

Moi je dis respect, je trouve la série du saut en contre jour très sympa !

Si je peux me permettre, une petite présentation sous Jalbum (ou autre) et serai top !

[Fred08]

Un petit témoignage en forme de mise en garde concernant les photographies pendant un moto-cross.
J'aime bien faire des photos de moto-cross même si j'y vais pas souvent.
La dernière fois à quelques mètres de moi un petit garçon de 9 ans s'est fait fauché par une moto et est décédé dans les minutes qui ont suivies. J'ai immédiatement cessé de photographier....bien entendu. Je n'aurais d'ailleurs pas su, tant j'étais bouleversé.
En Belgique on peut s'approcher très prés de la piste. C'est à la fois très bien mais aussi très dangereux. Et le petit garçon avec son papa étaient passés devant la bandelette de sécurité...juste à un endroit de réception des sauts. Mais même ces bandelettes ne sont pas la sécurité dans l'absolu quand un pilote perd le contrôle de son engin. Alors prudence...
La recherche du beau cliché amène parfois le photographe à la limite de la sécurité pendant ces compétitions. Sans parler que pendant qu'on prend la photo on n'a plus l'oeil sur nos enfants s'ils nous accompagnent.
Sans jouer au rabat joie...c'était juste un rappel.

[dodineau]

Moi je dis respect, je trouve la série du saut en contre jour très sympa !

Si je peux me permettre, une petite présentation sous Jalbum (ou autre) et serai top !

De quelle série parles-tu ?

A+

[Zorglub1975]

De la série de photo de motoX : http://canon.eos.30d.free.fr/Galerie/MotoCross/