batterie et grip

[patrick.blazy]

Tu laisse un peu de temps au boîtier pour réalisé qu'il a perdu une bat ?

[phi-tumulus]

Non, je pensais qu'une fois eteind/rallumé, il doit s'en rendre compte.

[canon-passion]

Ton grip a peut etre un défaut. Pour éviter de te retrouver avec deux batteries à plat en même temps, je te conseille de mettre un scotch sur les contacts de ta batterie de gauche. Ton grip n'en verra plus qu'une, et quand celle de droite sera vide, il te suffira de l'intervertir avec l'autre. Comme ça tu auras le temps de recharger la première.

[Patou_350]

Ton grip a peut etre un défaut. Pour éviter de te retrouver avec deux batteries à plat en même temps, je te conseille de mettre un scotch sur les contacts de ta batterie de gauche. Ton grip n'en verra plus qu'une, et quand celle de droite sera vide, il te suffira de l'intervertir avec l'autre. Comme ça tu auras le temps de recharger la première.

C'est précisément ce que je fais avec mon grip : comme j'ai que 2 batteries (et j'ai pas besoin de plus vu l'autonomie du 350D) je n'ai toujours qu'une batterie dans le grip, l'autre est soit à charger, soit chargée à bloc dans le fourre-tout. Ainsi je ne suis jamais pris au dépourvu avec mes 2 batteries à plat en même temps.

[ispascal]

Ben en fait sur mon 300D, je n'ai pas de paliers entre charge complete et vide...
L'afficheur ne bouge pas entre les deux.
En effet je trouve que la gestion est plutot difficile.