Les grands classiques :
Pour les filés, le 154 qui fait perdre 3 vitesses.
Pour les dégradés, le 121 S, plus éventuellement le 121 L qui est plus léger.
Eventuellement le polarisant circulaire.
Et le pare soleil carré, qui se clipe au bout du porte filtres sans gêner l'acces à ceux ci.