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  1. #1
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    Sigma 70-200 f2.8 / Sigma 18-50 f2.8 / Canon 50 f1.4

    Par défaut Stunt de nuit 600 cbr ! Il est Ouf !

    Terrible ce type !
    Hier soir une fête chez des amis et une petite surprise au cours de la soirée, un de leurs amis, professionnel du stunt (surtout faites pas comme lui hein ! ) nous offre une démo !

    Vos commentaires m'intéressent vivement, surtout pour savoir comment j'aurais pu prendre mieux ces photos. J'ai fait ce que j'ai pu, avec l'appareil attrapé à la volée (c'était pas du tout prévu ! il a fallu faire avec ce qu'il y avait de monté sur le boitier).

    Ici lien vers son blog pour voir des vidéos et son atelier.

    • EXIF: Canon ( EOS 400D DIGITAL) | 50mm | 0.5s | f/4 | ISO 1600
    • EXIF: Canon ( EOS 400D DIGITAL) | 50mm | 1/160s | f/1.4 | ISO 1600
    • EXIF: Canon ( EOS 400D DIGITAL) | 50mm | 1/160s | f/1.4 | ISO 1600
    • EXIF: Canon ( EOS 400D DIGITAL) | 50mm | 1/160s | f/1.4 | ISO 1600
    • EXIF: Canon ( EOS 400D DIGITAL) | 50mm | 1/80s | f/1.4 | ISO 1600

    Dernière modification par webonaute ; 05/10/2008 à 13h10.


  2. #2
    Membre Avatar de JfiLiège
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    J'imagine le mec faire ça après l'Osso bucco, juste avant la mousse au chocolat...

    Tu t'en sors très bien je trouve vu les conditions de luminosité...

  3. #3
    Membre Avatar de lecorsair
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    à la volée chapeau vu la lumière !!!

    j'aime beaucoup la première
    je vois que meme à iso 1600 le 400D s'en sort vraiment très bien

    merci
    Tonino

  4. #4
    Membre Avatar de loren67EOS
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    Tu fais bien de dire qu'il s'agit d'un pro et qu'il ne faut surtout pas faire cela chez soi... Sinon je t'aurais dit que c'est un imbécile... Avis d'un motard responsable.

    Pour ce qui est des photos les conditions n'étaient certes pas favorables mais on peut voir des petits soucis de cadrage et de temps de pose mais avec ce qui doit être ton 50 f1/4 je dis que c'est déjà pas mal...

  5. #5
    Membre Avatar de webonaute
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    Merci beaucoup à vous trois pour ces premiers commentaires. J'espère que d'autres viendront, surtout concernant la technique : comment améliorer tout ça dans ces conditions difficiles de prises de vues.

    loren67EOS, je suis aussi un "vieux" motard, et j'ai raccroché à la naissance de ma première fille... j'étais alors un passionné acharné de stunt et le plaisir de me retrouver sur une roue à 100 km/h me manque un tantinet quand même ! Ton commentaire (fort à propos je le conçois) me rappelle les "chaleureuses" discussions que nous avions à l'époque entre le clan des b-m-vistes et celui des japonistes

    lecorsair... pour les 1600 ISOS, heureusement que DPP est là pour réduire les bruits. Sans ça, c'est atroce.

  6. #6
    Membre Avatar de loren67EOS
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    Citation Envoyé par webonaute Voir le message
    les "chaleureuses" discussions que nous avions à l'époque entre le clan des b-m-vistes et celui des japonistes
    En ce qui me concerne ce n'est que du japonais mais je ne dirais pas non aujourd'hui pour une demoiselle de l'Est... RT ou LT:rudolph:

  7. #7
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    La 5 tire son épingle du jeu, j'accroche pas sur les autres, floues et ou coupées. C'est les voisins qui devaient êtres contents ! :ranting2:

  8. #8
    Membre Avatar de webonaute
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    La 5 tire son épingle du jeu, j'accroche pas sur les autres, floues et ou coupées
    Merci nico26 pour ton passage et commentaire ! et comme je le disais en intro de ce post, j'attends quelques commentaires du style "tu pourrais faire mieux avec "tel" objo, "tel" réglage... " car je reconnais que ces photos ne sont pas d'une grande qualité. Pour ce qui est des cadrages, je déclanchais quand l'appareil le voulait bien (temps de rechargement du flash intégré, acceptation des réglages ouverture / vitesse... et map manuelle du fait d'un AF qui patinait à mort)

    Allez quoi, lachez vous ! je sais bien qu'elles sont pas top ces photos mais vraiment vos avis techniques m'intéressent.

  9. #9
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    merci DPP oui mais bon ça reste une série quand meme mon cher

  10. #10
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    Je trouve que vu les conditions c'est pas mal.

    Pour améliorer ce genre de prise de vues dans ces conditions:
    avoir la possibilité d'une focale plus petite pour avoir plus de possibilités de cadrage,
    un flash plus puissant pour augmenter la portée de l'éclair
    et ensuite travailler à la vitesse de synchro du flash en te choisissant l'ouverture qui te convient en fonction de la pdc désirée
    et si la moto avait un éclairage synchroniser au deuxième rideau de l'obturateur.

    Patrick

    je n'imaginais pas que l'on plaçais d'aussi grande couronne sur ce type de moto c'est du 100 dents ?

  11. #11
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    coenpa, tout d'abord merci beaucoup pour ton avis technique. Il faut absolument que j'achète un flash et que j'apprenne à l'utiliser. quant à une autre focale... faudra que j'attende un peu là

    je n'imaginais pas que l'on plaçais d'aussi grande couronne sur ce type de moto c'est du 100 dents ?
    Avec cette transmission spécial stunt, cette moto ne dépasse même pas les 150 km/h (au moins il se fait pas flasher sur l'autoroute !!! ) et permet de lever la roue avant quel que soit le rapport choisi.
    Il y a un frein arrière au guidon et quelques autres modifs qui permettent au pilote de "délirer" plus en sécurité.
    Dans mon premier post il y a un lien vers son blog où il présente son atelier de préparation ainsi que beaucoup de vidéos de ce qu'il fait. Ca vaut le détour !

  12. #12
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    superbe serie pas evidente a faire , bravo et merci:clap:

  13. #13
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    Merci Papily ! Toujours un plaisir que de te lire et voir tes photos !

  14. #14
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    Pour ce qui concerne les photos, les cadrages ne sont pas trop au point ... et les cadres (blancs, que tu as créés, j'imagine) alourdissent encore l'impression.
    Ceci dit, ces photos sont vraiment intéressantes et sont bien à leur place dans la rubrique "Reportages". Elles me font découvrir pas mal de choses que je ne connaissais pas, comme le "stunt".

  15. #15
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    Drôle d'exemple pour certains !!!
    @jp

    Citation Envoyé par webonaute Voir le message
    Terrible ce type !
    Hier soir une fête chez des amis et une petite surprise au cours de la soirée, un de leurs amis, professionnel du stunt (surtout faites pas comme lui hein ! ) nous offre une démo !

    Vos commentaires m'intéressent vivement, surtout pour savoir comment j'aurais pu prendre mieux ces photos. J'ai fait ce que j'ai pu, avec l'appareil attrapé à la volée (c'était pas du tout prévu ! il a fallu faire avec ce qu'il y avait de monté sur le boitier).

    Ici lien vers son blog pour voir des vidéos et son atelier.

    Pour faciliter la lecture des posts, ne remettez pas les photos dans les citations. Administration EOS-Numérique.
    Dernière modification par CELTICJRB ; 06/10/2008 à 17h23. Motif: Suppression des photos dans la citation

  16. #16
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    Très dure a réalisé,ça me rappelle de mauvais souvenir passé sur une fête de la motos ou un motard ses vraiment fait mal tous bêtement......
    sinon belle serie :goodluck:

  17. #17
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    Merci Prinzo !

    ça me rappelle de mauvais souvenir passé sur une fête de la motos ou un motard ses vraiment fait mal tous bêtement
    C'était peut-être moi... je me suis retourné grave au Mans il y a quelques années pendant un concours de wheeling :rudolph: tout plein de sang sur le tee-shirt que j'étais (Heuresement que j'ai arrêté ça... et je préfère maintenant prendre les autres en photo )

 

 

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